自己动手更换星星火花塞

车上的火花塞已经用了两万一千公里，决定在过年之前给换了。换之前，曾在铂金、依金几个不同类型的产品犹豫不决，最终成功解毒，用原装的NGK DCPR7E普通火花塞。参考论坛上其它作业已经做了点功课，准备好工具，施工很顺利。火花塞是18块/个，专用套筒10元。所谓工欲善其事必先利其器，首先，亮一下工具：




NGK DCPR7E火花塞用手机多拍了几张图！










换之前要先拆下星星的空滤，图中为拆下空滤状态




用专用套筒拧下第一支火花塞
火花塞在里面时的样子
拆卸并不难，遂个更换……
几个都拆出来了，根据其它星友的经验，我判断几个火花塞的工作状态都不错，积碳并不严重，也没有重污物堆积，其中有一个间隙看起来明显大一些。






图上就是原车的火花寒了，虽然能用，还是扔了吧。新火花寒并不贵，所以更换基本上是毫不犹豫的态度，好让星星好的为咱服务。
更换后的几点感受：1、起步挫(顿)车的现象没有了；2、给油的时候，提速更快一点；3、感觉运动车辆的时候，起动电机少转了一两圏，着车更轻松。最重要的是，希望油耗也能降下来。油耗的问题，只能等多跑点路才知道了。乐观点估计，应该会有所改善的，毕竟是新火花塞，相信效能肯定会比旧的好。

附送一张之前自己清洗的节气门，现在还很干净