写给那些倾向于舒适性的狮友们-首个小7换全车kyb避震 感谢老衰

  时间过得真快，转眼间拥有小7已经接近5年时间了，今天终于把小狮子的原厂避震+弹簧换了，感觉心情轻松了许多，这里把我这段时间来的经历分享给大家，希望给有和我一样想法的人一点点启示，避免再纠结，再走弯路。说实话买这辆车还是没有后悔过，虽然说空间小了点，动力差了点，悬挂高了点，但毕竟一分价钱一分货，在这个级别的小车中，小狮子还是性价比很高的。当初买车也选了很久，小钢炮、嘉年华等也出现在我的预购范围了，后来由于种种原因买了小狮子，我觉得还是很幸福的。5年来，小狮子任劳任怨的为我服务，基本上没有出过什么大问题，我还是比较满意的。5年内，我换了皮座椅，火花塞、蓄电池、刹车片、近光灯，总觉得哪里还是没有达到我理想的标准。在经常逛论坛的时间里，我发现，有很多狮友门都对小狮子的悬挂颇有异议。随后我也慢慢发现，就算是比较好的路，驾驶起也有时觉得左右摇晃，给人感觉不太稳的样子，有几次停在高速路上，一辆辆大车经过，我的车居然左右摇晃起来，我的天拉，感觉像是要被掀翻一样。我也知道小7毕竟车身太轻，不能和中级车，甚至是紧凑型车比，但这个纠结的问题始终在我脑里出现。直到有一天，我的同事把他换了避震后的感觉和我分享后，他说，他换了KYB的双气筒避震后，居然把5万多的风云2开出了20几万车的感觉，一开始我还在想，这TM也太夸张了吧，后来我想想，如果通过换避震能改善舒适度的话，那肯定再好不过了啊。于是，我奔向各大汽车论坛，不看不知道，一看还真有很多人改装小7避震，什么毕加索啊，206CC啊，RC套装，黄筒、蓝筒，眼睛都花了。我开始认真研究了一番，最开始选择是毕加索减震+RC弹簧常规改装，后来又发现RC套装不错，一查价，我的妈啊，太贵了，而且不是平民用的，后来经过多次纠结之后，准备换选择206CC和RC弹簧，这种配置的人也挺多的，比较均衡，于是向LP大人申请资金，结果被泼了一盆冷水，“才5万公里，换什么避震啊，想得出来，银子多了是不是，钱在跳了是不是”于是我收回了当初的冲动，哎，能用就用吧，反正也不妨碍什么。直到有一天，LP大人一个同学坐上我们车后说了一句，这个车避震有问题吧，过后几天，LP也一直在提，感觉平路左右摇晃，开始怀疑是避震漏油，后来自己检查了一下，没有漏油迹象，可能还是由于车太轻，避震不行的原因吧，毕竟原厂避震是国产淅川的。在这个大好时机下，换掉避震的想法又慢慢在我心中燃烧。一天，我趁LP心情大好，随口说了句换好点避震，没想到她居然答应了，哈哈，这可是大好啊。于是，我又开始穿梭于汽车论坛，研究各种避震的性能，最后还是决定206CC 4个筒+RC弹簧。写到这里， 不得不再次感谢老衰哥。方案选好后，我还是不太放心，怕这种配合达不到我预期的要求。在论坛里我加了老衰，听说他是玩车的专家，自己也有小7，挺专业的。在和老衰交流中，他挺热心，也挺专业的，一直帮忙给我分析各种避震的性能。我最初这套方案一来就被他PASS了，为什么呢？我给老衰说了我的想法，我最大的要求是改善舒适度，老衰认为，我这套方案，不但不能改善舒适度，有可能反而降低舒适度，因为206CC避震和RC弹簧都偏硬，倾向于运动性能。我又想能不能用KYB筒+RC弹簧能，也被他否定了，他认为RC弹簧属于短弹簧，降低车身的，本来就有可能降低舒适度，而且KYB筒有可能拉不住RC弹簧。想来想去，最后我还是决定就换KYB4个避震筒了。于是立马去KYB官网查询，居然有某宝旗舰店，在某宝问了下，没有207的，于是又官网查本地修理厂，问了两家，打了几次电话都说没货，就没下文了。我还是不死心，在某东和某宝某猫都查到了我这个型号的避震，随便选了一家买了，心里一件事终于落下了。不过安装的问题又来了，到底去哪里安装呢？去附近小店安吧，怕技术不行，去四儿子安吧，一来价格肯定贵，二来我问了家四儿子店，他还不接受自带材料，我去，像我还在求他似的。这个肯定难不倒我，通过度娘和小7群，我查到重庆有几家专修标志雪特龙车的汽修厂，考虑了一下，选择了其中一家，听说人家师傅是四儿子店出来自己开店的。哇，啰啰嗦嗦写了一大篇，该入主题了，今天的明星登场了。满满一箱的配件：KYB油压前避震+双气筒后避震+定制弹簧。说到这里不得不提一下，最开始我是想换4个KYB双气筒，不换弹簧的，后来在某猫店内和技术员闲聊时，他建议我换前油后气的，因为他说这个车就是他们湖北产的，车身太轻，前避震换气的话，很硬；而后面没有弹簧，是扭力杆支撑+避震，所以后面应该换气的，我想了想有点道理，他又说，最好弹簧一起换了，因为装了KYB避震，前车身会降低1-2CM，用了定制弹簧后车身不会降低，用就用吧，看他一副自信满满的语气，说我换了后又怎么怎么提高很多舒适度。