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虽说我是甲壳虫论坛的版主，但是作为一名君威老车主，我觉得有使命为咱君威车主谋点福利，写点DIY的教程，避免我们君威车主被四儿子坑蒙拐骗的，其实每次作业都不仅仅能给自己省下不少钱，更多的是不用看别人脸色，免得给了钱还被人觉得人傻，享受DIY的成就感。

适当学点知识是应该的，特别是在特别紧急的情况下，或许平时积累的就能应用了。

话说距离上次清洗节气门大概也有好几万公里了，在4S和外面修理厂清洗节气门，都是象征性喷点东西，实际也不会给你拆下来清洗，而4S要320块的清洗费真是非常的坑爹；最近每次起步的时候，前串的很厉害，估计节气门又脏了。看了论坛REAGL兄弟的帖子受益匪浅，早早的在X宝上买了2罐3M节气门清洗剂，13块一瓶。这不翻下黄历，今天日子不错，趁着中午午休时间回家楼下动手。

本次清洗节气门相关工时工费统计：

1、本次清洗耗时约半小时

2、清洗剂用了半瓶，买来13块一瓶，花费人民币约6.5元，4S清洗价格是320元。

总结：难易系数适中，自己动手=6.5元 VS 4S=320 ，不差钱的除外。

大致步骤：拆软管--用扫把棍顶住油门--拆节气门--清洗节气门--安装节气门--安装软管--撤掉扫把棍--点火怠速几分钟。根据我和REAGL兄弟的实践，一般不会出现高转数的情况。

注意事项：清洗节气门的时候，切记不可用手扳动那个薄片，否则就要去4S电脑复位了。

工欲必先利器，必要的工具还是要先准备好的，比起上次REAGL兄弟的登山棍，我感觉特意去买个有点奢侈，这不就用家里的扫把棍，实践证明非常好用，把这个扫把棍拧下来即可。