【顶级LED车灯】新CR-V2.4换PIAA LED近光灯泡，重新修改。
1：出于我文明古国夜间出行的安全考虑，卤素灯看来是无法满足本宝宝眼镜的需求了，路灯；霓虹灯；对面的各种车灯，完全在路上看不到自己车灯的效果。恩，还是得把卤素灯换掉啊！（飞利浦银光战士用了大半年也就酱紫，出门妥妥的被远光狗大侠杀的片甲不留）。
2：因为需要改灯加装透镜pass掉了贤妻（氙气），所以只剩下LED了。维基百科结合YouTube（翻了翻栏杆）补了脑，综合选定了PIAA。
3：介绍一下PIAA这个高大上的品牌，不是打广告，因为PIAA在中国的知名度真心很低，很多人肯定没有听说过，PIAA1963年始创于日本，世界拉力赛上最活跃的专业改装品牌，PIAA汽车改装类配件(产品)自1963年开始设计生产的.(包括氙气大灯、越野车灯总成、HID氙气灯泡、各类卤素灯泡、各类转向灯、LED车厢阅读灯、LED示宽灯、PIAA硅胶静音雨刷、三滤等等)，现在在日本甚至欧美已被公认是世界第一的车灯生产厂家，是世界首个将HID技术运用到汽车照明系统的品牌 ，诸多高档品牌汽车原厂配件均采用PIAA旗下产品，是世界级品牌，其产品亦多次被世界级拉力赛事所采用。
不懂可以继续Wikipedia。
不懂可以继续Wikipedia。
4：买的这款售价高达1750RMB（奶茶妹妹的相公家），PIAA 3700LM 6000K LED。PS：这个价格已经算便宜了，PIAA自家卖1999RMB。（小马哥家有很多卖LED车灯的，两三百的销量最多，图便宜不要安全的可以试）
5：透镜键盘侠们，这款LED是不需要透镜的，而且本宝宝改的是近光，麻烦不懂别喷了。（本宝宝最恨远光狗）。
奶茶妹妹的相公家全球购的价格。
PIAA官网，没什么太多亮点。
改款LED的介绍截图，具体的可以自己去其官网查询。
不谈别的，包装就比飞利浦的要高大上好几条街，设计感爆棚。纯进口身份，made in japan。
LED车灯说明书，不需要透镜，直接通过车灯灯碗进行反光使用（人家说明书根本没提透镜，因为害怕透镜键盘侠放毒，提前声明下）。
质保卡，官方质保两年。
安装后的效果，说实话，日本纯进做工用料确实一流，真心不是国内厂家可以比拟的。
离远一点拍的效果，白但不散，不刺眼。我特地跑了50米开外看车灯，确实没有氙气那么刺眼（LED没有氙气亮，你懂的）
下面来个对比，本图是安装了 PIAA LED后的效果，iphone6s plus实拍，因是根据灯碗反射定制的，所以并不发散，不刺眼。
本图是之前安装飞利浦氙气灯的效果，也同样是iphone6s plus实拍。用眼睛就可以看出来发散，闪光+刺眼。氙气还是要安装透镜的，要不然就是“耍流氓”。
CR-V车内唯一的氛围灯就是蓝色的小点儿从车顶照亮下方（曲径通幽的蓝色，老板来一盘瓜子）。
LED效果，确实比之前的氙气要好，没有蔓散开，比较聚光。颜色有失真，实际效果与照片有一定偏差。
包装盒的背面一通日文介绍。
CR-V2.4，车是好车。2.4的地球梦+CVT是我目前开过40万内最顺畅的一套动力系统，就是地球梦直喷（一直在喝95的口粮）保养价格（二保七百多软妹币）已经接近一线豪华品牌的价格了。隔音是honda的短板，想想阿库拉隔音那么好，本田就是不用心啊。
Bottega Veneta双色小羊皮+Ayers水蛇皮Key buckle。
补几张晚上的效果图。
可以很清晰的看到PIAA家的LED经过CR-V的反光碗以直线光柱形式反射出来，好的LED是非常聚光的。为什么BMW的LED没有透镜？皇冠LED也没有透镜？改款的雅阁与新思域LED依旧没有透镜？说明什么？我想大家都懂。当然，淘宝上两三百，三五百的LED不在上述范畴内。
走远点的效果，确实没有氙气那么亮，但不刺眼，保护了前方司机的可见度。LED是低电压，比氙气更加安全可靠。
LED灯驱动器，稳定灯泡电流。不是安定器哦，结构不一样。
配的是黑色的线束，跟发动机舱几乎融为一体。
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