#精华大比拼#春日里的爱车写真

按照国际惯例先简单说明一下车款以及基本信息：
本人90后，工薪阶层，开过二台油车，受不了油价大涨和传统燃油车的驾驶体验，血亏卖车后，2021年9月购入的ID.4X纯净长续航版本，简称长续航中的丐版，赛博黄配色，已经行驶27000公里！

选择这台车的原因很简单，在2021年的中国新能源汽车市场挑选一台20万+的车，其实选择不多，特某拉买不起，比某迪也还没雄起，另外三家新能源新品牌刚起步，谁也不知道靠谱不靠谱，本着不要掉坑里，选个稍微靠谱点的品牌，看上了这款上汽大众的ID.4X，既然都这么大胆子了，索性选个亮色~赛博黄！还别说~21年刚提车那会，还是有点回头率的！

做为快两年的车主感受来说~
外观：
首先颜色不后悔，还是很满意，可能也跟我的性格有关，不愿从众，满大街的黑色白色不是我想要的，人生第一台车就是斯柯达的柯迪亚克gt 大红色，虽然卖车血亏，哈哈！不过在买ID的时候，我还是依旧果断选择赛博黄，提车没有让我失望，金属颗粒的油漆配上这种绿黄色，靓丽而高级，耐看又保持质感！
其次是外观的线条感，前后脸的设计，贯穿一体式的大灯带，点亮的Logo！灵动的LED大灯随动转向科技，让整个颜值在线！

内饰：
内饰总体来说还行，丐版的座椅没有中高配的翻毛皮舒服，人造皮革的材质还行，门内饰以及中控台都是软包材质，倒也还算不丢人，唯一一直被我无限吐槽的是给了个PU硬塑材质的方向盘，可能厂家自己也不好意思，在第二年改款就上了真皮方向盘！还有无敌弱的行车喇叭，看过我帖子的应该知道，这是我一直吐槽两个点！

空间：
空间来说很满意，我身高185，前面开车/后面坐车都还行，不过二排好像要高一些，容易晕车，再加上电车的起步加速性能差异，都让乘客很容易晕车！
行李箱空间就更满意了，拉货装东西那叫一个大呀！用过的都知道！这里再次吐槽配置，丐版又没有电动尾门，我花了二千大洋加装的一个功能，没有电动尾门真的不好用，谁用谁知道！

用车成本
这也是换车的一个大前提~用车成本低，行驶目前27000公里，油费20000块钱应该是帮我省了，原来的油车2.0排量，油价又贵，导致我后面加速都不敢踩，反而浪费了2.0的排量！现在0.6元一度电的成本用车，随便踩电门，随便开空调！嘎嘎香！保险价格跟油车差不多同样，保养支出200-300一次！整个来说用车成本非常低！

总结：外观好看，功能配置一般般好用，驾驶一般般好开，用车成本非常低！