有图有真相之————威驰更换备胎
2014款威驰买了快一年了，终于在前几天出了意外：行驶中碾压了一颗螺丝钉。还好行驶在城市里路途较近，加上办完事开车前发现及时，没有造成轮胎的二次伤害。在此本人也提醒广大车友们，每次出车前及时检查车况，避免不必要的事情发生。由于是新车加新手，第一次遇到这样的情况，所以开始时显得不知所措。给有车的同事打电话，询问处理办法，被告知可以自己更换备胎解决。于是把自己的处理方法发表出来，希望给与那些突然遇到同样轮胎问题的车友们一些借鉴。
经历是一种财富。更换备胎其实挺简单的，用随车工具一个人就可以操作。
需要说明的是发现轮胎被扎后最好不要继续行驶，以免车圈对车胎直接碾压照成二次伤害。应该及时把车停到路边不影响交通的地方更换备用轮胎。
请看图学习吧——
经历是一种财富。更换备胎其实挺简单的，用随车工具一个人就可以操作。
需要说明的是发现轮胎被扎后最好不要继续行驶，以免车圈对车胎直接碾压照成二次伤害。应该及时把车停到路边不影响交通的地方更换备用轮胎。
请看图学习吧——
原车塑料轮毂盖，开始以为得用螺丝刀撬开，可是发现工具包里根本没有螺丝刀。后来才知道，其实这样就能弄下来。把手插进缝隙里，最好两手协同用力，试探着来，别用蛮力，免得把自己摔着。
随车千斤顶被厂家设计在主驾驶座椅下方，低头就能看到，如图
用调整座椅功能把座椅调整到最前部，然后打开后门，在主驾驶位置下边看到这个护板，用两手指轻松捏下
露出千斤顶了吧。被固定的牢牢实实的。这样是不能用手直接卸下来的。
开主驾驶车门，看到千斤顶旋钮了吧，用手转动。使他与固定架产生足够的活动空间
这样就能轻松拿下来了。
很多网友都质疑威驰的后排出风口。这回可以很清楚的看到了吧。威驰是有后排出风口的。
卸下千斤顶后，就开始着手卸背胎吧。备胎在后背箱盖板下部，打开后备箱盖板就能看到了
用手拧下固定备胎的螺丝，需要有耐心哦
这是千斤顶加工具包里的全部东西
把千斤顶伸进故障轮胎的车身底部，我的是前胎，所以千斤顶伸到前门正下方。那里有个胶皮圈，可以用手扣下来
用工具包里的这个圆形东西顶到窟窿里，用千斤顶顶实，注意不要顶偏了。或者干脆直接用千斤顶顶到这个部位就可以，不会伤到车身。
这个钩子就是这么用的
两手配合旋转钩子，轻松就能使轮胎离开地面
升起轮胎之前，别忘了把手制动拉紧，防止溜车伤人
用唯一的专用扳手上下左右交叉拧下固定螺丝螺母，用两手直接拉出伤损的轮胎
换上备胎，拧紧螺丝螺母。最好上下交替拧
拧紧后放下千斤顶就能行驶了。换下的备胎及时到维修轮胎的地方修补
经过讨价还价，店家答应10块钱给修补，价格自己满意
看到了吧，罪魁祸首。维修工直接标记好了
看到了吧，罪魁祸首。维修工直接标记好了
用工具拆出来后我特意用手量了一下，跟中指宽一样的长度
现在的补胎都有专用工具了，半自动化
活动好轮胎与钢圈后直接上另一个操作台
撬胎
电动旋转
卸下来了。真空胎，没有内胎
用电磨打磨
抹上一层液体，并且用打火机点燃。（不知道抹的什么，应该是胶）
然后用冷补胶粘在上面按压牢固
补好后把轮胎重新安装到钢圈上
按上气枪
充气。充好气就修补完了，很快，用不了多久就能搞定
回头自己把修补好的钢圈又换回到车上。过程就不叙述了。安装轮毂盖的时候要注意，先对正充气口
安装到这里就得暴力敲打了。塑料轮毂有一定的韧性，但是也不能用金属器物使劲敲打，避免敲碎轮毂盖。
安好后把千斤顶再放回原位，别忘了旋转旋钮固定到支架上。
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