吉利无质保、无售后
今天9 月 30 日,十一厂家第二天?早上 9 点上的高速。12 点 40 在服务区熄火不到 3 分钟后打火全车无电。
12 点 49 第一次打吉利 400 售后。现在是 19 点 17 分,没有解决。400 客服只有一个意思:反馈。反馈到吉利 4S 后,4S 只有一个意思过保了,费用自理。
我整个一个下午按吉利工作人员在高速上找电工,找电瓶,找电线,找车搭电。历时 5 盒多小时花了小 1000,车还是全车无电。
最后,又找我自己找拖车把车拖到 4S,然后全程就一个中心思想:质保 4 年 10 万公里,你车已经 4年 10 个月,4 万公里了,过保了。所以,一切费用自理。
期间我百度一下:吉利缤越全车无电。有大量的网友反馈,无论是几千公里还是几万公里,无论是新提车还是几年的车(第一批车到现在还不到 5 整年)。
所以,全车断电一定是质量问题(或设计问题)。第二,吉利所有人都知道这个故障,所以一再强调质保期。第三,吉利无售后、无质保,售后就是推给 4s(但我根本不是买的 4s 额车),吉利车过保就坏。
12 点 49 第一次打吉利 400 售后。现在是 19 点 17 分,没有解决。400 客服只有一个意思:反馈。反馈到吉利 4S 后,4S 只有一个意思过保了,费用自理。
我整个一个下午按吉利工作人员在高速上找电工,找电瓶,找电线,找车搭电。历时 5 盒多小时花了小 1000,车还是全车无电。
最后,又找我自己找拖车把车拖到 4S,然后全程就一个中心思想:质保 4 年 10 万公里,你车已经 4年 10 个月,4 万公里了,过保了。所以,一切费用自理。
期间我百度一下:吉利缤越全车无电。有大量的网友反馈,无论是几千公里还是几万公里,无论是新提车还是几年的车(第一批车到现在还不到 5 整年)。
所以,全车断电一定是质量问题(或设计问题)。第二,吉利所有人都知道这个故障,所以一再强调质保期。第三,吉利无售后、无质保,售后就是推给 4s(但我根本不是买的 4s 额车),吉利车过保就坏。
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