18款普拉多启动了四驱后,倒车掉头方向机很紧,根本打不了方向盘

leoen
0浏览/2018-12-11 09:29
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18款普拉多启动了四驱后,倒车掉头方向机很紧,什么问题?根本打不了方向盘

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小钢兔琴子 关禁闭 已屏蔽
翼神
这个问题比较复杂可能原因也很多,感觉已经超出了车友自己处理的范围了,建议楼主还是找4s维修师傅帮忙检查一下吧。
2018-12-11 09:29 回复
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问答人工12 关禁闭 已屏蔽
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    还凑合 关禁闭 已屏蔽
    宝马5系
    你检查一下助力泵 连接拉杆 球头 把他们注油估计就能缓解你方向吃力。转向助力泵有问题了,平时转向时候方向盘不要打死。检查一下助力油缺不缺,再看看助力泵
    2018-12-11 09:34 回复
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    Jorson1004 关禁闭 已屏蔽
    宝马X3(进口)
    四驱锁止后就这样,不是极端环境不用切四驱
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    qydqccc 关禁闭 已屏蔽
    普拉多(进口)
    切换两驱正常吗
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    asf9s6qra 关禁闭 已屏蔽
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      thinktank1 关禁闭 已屏蔽
      分时四驱平时不能用四驱
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      leoen 楼主 关禁闭 已屏蔽

      thinktank1 2018/12/11 10:55:50 发表在 7楼

      分时四驱平时不能用四驱

      明白了,谢谢
      2018-12-11 11:07 回复
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      leoen 楼主 关禁闭 已屏蔽

      qydqccc 2018/12/11 10:21:24 发表在 5楼

      切换两驱正常吗

      没有你,刚电售后说分时四驱是这样的
      2018-12-11 11:08 回复
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      农夫三炮 关禁闭 已屏蔽
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        ajs7z2hmw 关禁闭 已屏蔽
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          高尔夫斯基2017 关禁闭 已屏蔽

          这就是一汽改分时四驱的结果,很多人不了解分时四驱的特点,如果全时四驱就没有这么多问题和注意事项了


          楼主说这个,是正常情况。分时四驱,切换到四驱模式后,前后轮是硬链接,所以在铺装路面,大角度拐弯或调头,会感觉有阻力,别劲。而全时四驱因为有个中央差速器,所以不存在这个问题。


          分时四驱需要注意的是,铺装路面,尽量不要使用四驱模式(但是我有一次忘记了,在高速上用四驱跑了几十公里也没啥问题)。

          当前方路况不好,最好提前切换到四驱。

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          戚良方 关禁闭 已屏蔽
          雷克萨斯GS
          这样多可怕 冰雪天路面窄想调个头都调不过来

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          又超速了 关禁闭 已屏蔽
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            博视20121 关禁闭 已屏蔽
            普拉多(进口)
            正常现象,就是中东4驱的,你切到L4L也是打不了多少方向的。切到H4L可以拐弯,转弯半径会大很多,双向四车道的马路几乎调不了头(要借旁边的非机动车道才行),方向是打不死的。新款普拉多的四驱是硬连接,相当于4驱的L4L。是脱困用的,你见过谁脱困的时候还想着拐弯和调头的呀。不管全时还是分时普拉多,如果切到L4L还想调头,那就是在作死。
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            小钢兔琴子 关禁闭 已屏蔽
            翼神

            又超速了 2018/12/11 12:12:42 发表在 14楼

            回复被删除。
            已举报,祝你早日被封号。
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            又超速了 关禁闭 已屏蔽
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              又超速了 关禁闭 已屏蔽
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                hzl98 关禁闭 已屏蔽
                没有中央差速器,就是这样的。伤车
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                又超速了 关禁闭 已屏蔽

                路怒变佛系 2018/12/11 12:32:01 发表在 16楼

                已举报,祝你早日被封号。

                无所谓啊 只许你误人子弟 不让别人说话了么
                共有条对话 >
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