问 雅阁混动连续下长坡如何操作？

方向盘就带有动能回收换挡拨片，左侧拨杆提供动能回收制动力，右侧拨杆则是降低回收制动力；加上踩刹车配合！

如果连续长坡，可能会充电充满，就无法利用刹车能量回收来制动了。其实混动在设计上可以做到更灵活，可以通过电动机施加一个反转的电流来实现。

电动机最大135千瓦，逆变器施加一个反向转动电流，例如反转功率5千瓦，车子的前进不会受阻太多，还是在下坡滑行，继续增大反转功率，车辆就会减速更明显。无论是汽油机还是电动机，对车来讲都是原动机，通过原动机拖慢车辆速度是完全行得通的。不知道雅阁是不是这样做的，没遇见这样的坡，无法测试。