江铃驭胜S350自动两驱改分时四驱柴油版

故事主人公老王是一个有伤心故事的人喜欢钓鱼的他，经常会碰到恶劣的泥泞路况，恰恰他又是买了一辆两驱柴油自动挡驭胜，陷车成为了家常便饭
所以下定决心改四驱，下面的故事开始了。
清单：改四驱，前竞技杠，12000磅绞盘，天使眼射灯，平衡杆，行李架一起上

分时四驱（Part Time 4WD）是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动箱切换两轮驱动或四轮驱动模式，这也是很多“硬派”越野车常用的四驱形式。
其实现四驱的方法是发动机输出动力通过分动箱传递到前、后轴，通过分动箱实现两驱、高速四驱、低速四驱间的切换。采用分时四驱的车型一般都有2H（高速两驱）、4H（高速四驱）、4L（低速四驱）这几个挡位。江铃驭胜柴油款的4L档位将原车375NM的扭矩足足放大了2.48倍，数据可谓恐怖。