我发现现在很多买二手车的老铁，特别不注意一辆车的转向手感

不光是买二手车，还有买新车的老铁，中国的老百姓在买车的时候只在乎变速箱、动力、底盘、悬挂，结果唯独偏偏漏了转向性能这一块。

汽车的转向总成这块。有很多的配套供应商，比如博世，捷泰格特、nsk，耐世特，还有一些不知名的国产品牌等等，每一家的转向总成的性能天差地别。

比如家用车常用的管柱式电子助力转向，很多转向厂都做不好。所以造成市面上大部分配备这类转向管柱的车辆。要么转向不丝滑不精准，要么高速微调卡滞，手感更是一塌糊涂。

就是因为中国老百姓在买车这件事儿上，更在乎质量和可靠性，手感属于捎带手的事，所以在某些20万级别的车型上。他都敢给你配一台管柱式助力最低端的转向形式，反正老百姓也不在乎。主机厂就能多赚钱。

之前某些10万级家用车上出现的高速低温转向卡滞，甚至某高端新能源品牌出现的转向卡滞问题，皆出自于某知名国际大厂。

所以对于追求手感的朋友们来说，买车尽量避开电子管柱式助力总成的车型，最次最次选择双齿轮式电子助力总成，可以在最大限度上保证手感。