现在的颗粒捕捉器让多少车主踩坑了？反正我的捷达VS5堵得难受

        开了1100公里，颗粒捕捉器就堵了，故障灯亮起，自动启停失效，加速无力，油耗猛增，换挡困难，噪声增大，而且熄火之后，风机转个不停。
        电话联系4s店，售后说，这车不能跑短途，不能低速行驶，要经常跑高速，否则，颗粒捕集器就会堵。售后说要定期跑跑高速，这样才能够减少堵的可能性。或者在比较空旷的路段跑跑高速也行（试问这无形之中不就增加风险了吗？这能安全吗？）
        我听后一脸茫然，感觉自己真的被坑了，自己平时上个班也就那么五六公里的距离，反正不能为了颗粒捕集器不堵，要绕远到高速上一圈再回来上班吗？
        2月21曰去售后，售后处理后说好了，结果，2月22日早起动停车时又亮起一键启停失效码，23日开始也是一样，24日一键启停仍显示失效。
        我们也知道环保的重要性，国家所提倡的国六标准的现实性， 但是不能为了国家的环保要求，车企就简单的加装一个颗粒捕集器，最终让老百姓买单，让我们这些车主们整天的闹心！
        现在我都有点精神不正常了，而且影响了全家人，也都带上了情绪！每时每刻只要一想到车，（况且这车钱也不是一年两年就能够攒齐的呀！）心里就烦，谈车色变！
        真心希望政府能为一个无奈伤心的车主解忧！