热门 V90CC瓦罐旅途 | 所到之处皆美景

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“别赶路去感受路”，用沃尔沃这句广告词来描述V90CC的体验简直再贴切不过了。瓦罐情怀，对我而言，是远离喧嚣追求内心宁静的态度，是对美好生活的憧憬，简单且真实。脚步放慢后，才发现风景往往都在赶路的途中。放一波假期的野游照片，人少景美。

由于我上下班通勤不开车，于是把V90CC完全功能基本单一化了，彻头彻尾地变成了旅行车：只有旅行才开，不旅行基本不开，提车半年了，才刚刚跑满3000公里！重点再提一下以下几点使用感受：
自动驾驶：自适应巡航是不得不提的，实实在在的L2级辅助驾驶，对于一款经常需要远途跋涉的旅行车来说，真的非常非常实用！

油耗：上山油耗高，差不多在10L/100KM，爬坡久了，仪表盘 3/4箱油显示只能跑300公里，之后跑着高速又回来了。行驶过程种发现，如果踩刹车减速时，部分能量会回收，仪表盘内电池图标就会显示在充电。

最后提提我最头疼的车机系统，新的系统总体我认为还是不错的，之前偶尔会跳出“正在冷却娱乐系统”的提示，车一直开着空调后基本上就不会再跳了。最近两个问题把我都整着急了：1.车从1.8系统后就再没有收到升级提示了，4月底收到升级提示后，一直都显示已经是最新版本，升级不了。五一回来后可以升级2.0系统了，结果原来的“Volvo Cars” APP已经无法解绑车辆了，重置系统、新设账号搞了半天，至今也绑定不了新的“沃尔沃汽车”APP，只有过段时间去4S店再调吧。2.升级新系统后，定位直接从重庆飘到了上海，直到把车开出车库，重置系统后才又回来，之前在车库从来都是有GPS信号的，2.0系统不建议马上更新。
沃尔沃的工程师们，加油吧！