热门 24款D9提车正式作业分享

一.购车需求。响应国家号召，生了三娃，成了超级奶爸，带上父母，全家7人，五座车已经满足不了需求，为了出行方便，购车成为刚需。本人从2010年成为奇瑞瑞麒m1车主，历经奇瑞瑞虎5，观致致5S，一直钟情于奇瑞，对奇瑞感情很深，奈何奇瑞的成长之路走的很曲折，新能源发力慢，车型定位不准确，也无大型MPV可选。
二.购车理由。自从买了第一辆车开始，一直在汽车之家逛论坛，同时也学习一些汽车知识，自认为对车辆还是有些了解的，也见惯了论坛的风风雨雨，似是而非。因为刚需7座，所以大型qSUV7座直接全部淘汰，我选车有个原则，日系韩系直接淘汰，不纳入考虑范畴，一般的新势力也不考虑。目标车型主要集中在:腾势D9，岚图梦想家，通用gl8，红旗HQ9，优先考虑新能源混动。
马上安排试驾，第一目标腾势D9，功课做的很足，论坛反应的亏电噪音动力问题，晕车问题重点体会，试驾车为22款顶配，确实有点晃悠，悬架偏软，亏电噪音动力问题没法体会，试驾车都是满电，试驾感觉良好，空间，做工，布局优秀，细节到位。
第二个试驾的岚图梦想家，动力优秀，个人感觉过剩了，空间不如腾势d9，做工，布局，细节处理和d9有差距，最直观感受就是你一上车就感觉d9给人的感觉更舒服，梦想家除了动力，其他方面都落选。
     其他车型就没试驾了，gL8是单位的公车，接触机会多，重点等混动上市，51上市后，配置不如d9，而且我对gl8a柱强度存疑，懂的都懂。红旗的价格偏高，配置低，中排座椅没通道，排除。最终选定腾势D9，最担心的还是论坛反馈的亏电噪音动力晕车问题，为此，订车车前还特地找本地已提车的朋友如试驾，试驾了20多公里，仔细感受，噪音良好，比gl8油车安静的多，悬架确实软，容易晕车，后来了解可以加阻尼杆改善，最终下定，其实我心中的理想车型是把动力和底盘换奇瑞的cdm、底盘。
三、提车分享。4月30日下定35.98万那款，有现车，5月1日去提车。优惠都是官方的，我是8000+8000置换+3000政府补贴，这也是51提车的原因，政府补贴要抢。51坐高铁到南昌，销售来接站，服务相当到位。到店里大概1点40，开始走流程办理手续，我走的是1年免息12期，首付50%，整个流程大概3个小时。车子是销售洗好了放在交车区，主要看了一下外观，灯光，其他没怎么看。
四、使用感受。这个也是重点，说实话我心里也没底，论坛反馈的亏电噪音动力油耗晕车对我影响很大，下面我一条一条分享个人感受。
     晕车问题，本质是悬架偏软造成的，24款给我的感受，低速软，速度起来后悬架会变硬，支撑性可以，比22款改善很大，建议有疑虑的去试驾24款。
   亏电噪音动力油耗问题。从南昌出来95%电，181km的油，油是店里加的。设置智能保电25%，也就是网上说的亏电，跑到樟树附近发动机介入，噪音不仔细听，感觉不到，动力影响不大，我一路跑110-130，模式上建议用运动模式，反应快，标准模式，加速慢点，不跟脚。油耗没具体算，这么大车，10个油可以接受。
      日常使用问题，我在小县城，路况好，百公里17kwh，其他地方估计要20kwh左右。

一共充电145元，加油220元

补电中