分享帝豪S看车结果,喜欢不止一点点
作为一名吉利车主的‘老粉’ 也拥有一台吉利的车子,也算是吉利车子的拥有者和拥护者,一直关注从未放弃的国货之光、吉利汽车,值得拥有。趁着来4S店里保养,带大家一起看看全新帝豪S。
不得不承认自主品牌越来越厉害了,不管是外观设计到内饰用料和布局,再到核心技术发动机、变速箱、底盘等让我们看到了自主品牌的日益强大,真的希望那些喜欢外资品牌汽车的朋友,在买车之前可以到我们的自主品牌4S店走一走,看一看,了解一下,对比一下,我也理解我们的汽车起步和发展比较晚,和一些高端品牌还有一些差距,但我相信总有一天我们会超越其他品牌,给我们时间,我也相信在步久得将来我们的下一代会为开上‘华系车’而感到自豪。越说越激动 ,好了来点干货。
帝豪S有以前的帝豪GS一直更新换代到目前的全新帝豪S,发动机和变速箱 底盘的调校也是一直在更新全新帝豪S 基本参数:整车长度4430mm 宽度1833mm 轴距2700mm 属于跨界SUV 帝豪S搭载的发动机是1.4T涡轮增压发动机,功率104kW(141Ps)、峰值扭矩235N·m,官方数据百公里油5.9L,匹配全新的CVT无极变速器和6MT手动爱信变速箱。而且这台CVT变速箱,耐用、平顺、传动效率高、油耗低,这款CVT变速箱也是吉利车子的老搭档,很多吉利车子搭载的都是这台CVT变速箱,6MT采用是爱信的,换挡的吸入感没得说很给力,档位逻辑清晰,质量稳定可靠。不得不说帝豪S真的很优秀!
不得不承认自主品牌越来越厉害了,不管是外观设计到内饰用料和布局,再到核心技术发动机、变速箱、底盘等让我们看到了自主品牌的日益强大,真的希望那些喜欢外资品牌汽车的朋友,在买车之前可以到我们的自主品牌4S店走一走,看一看,了解一下,对比一下,我也理解我们的汽车起步和发展比较晚,和一些高端品牌还有一些差距,但我相信总有一天我们会超越其他品牌,给我们时间,我也相信在步久得将来我们的下一代会为开上‘华系车’而感到自豪。越说越激动 ,好了来点干货。
帝豪S有以前的帝豪GS一直更新换代到目前的全新帝豪S,发动机和变速箱 底盘的调校也是一直在更新全新帝豪S 基本参数:整车长度4430mm 宽度1833mm 轴距2700mm 属于跨界SUV 帝豪S搭载的发动机是1.4T涡轮增压发动机,功率104kW(141Ps)、峰值扭矩235N·m,官方数据百公里油5.9L,匹配全新的CVT无极变速器和6MT手动爱信变速箱。而且这台CVT变速箱,耐用、平顺、传动效率高、油耗低,这款CVT变速箱也是吉利车子的老搭档,很多吉利车子搭载的都是这台CVT变速箱,6MT采用是爱信的,换挡的吸入感没得说很给力,档位逻辑清晰,质量稳定可靠。不得不说帝豪S真的很优秀!




















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