驾驶半年的风神L7

#提车分享#
        2024年4月，东风风神L7上市，看了网上的各种实测视频，是比较满意的。这个车的配置，基本与我这两年一直看好的其他品牌插混车辆相同，但售价便宜了一半。205plus版官方售价149900元，加上东风公司搞的活动，还是比较吸引人的。所以决定买风神L7。
        因为是家里的第二辆车，买这个SUV会比原来的轿车空间大，乘坐会更舒服些。

        就是这个媒体实测综合续航2054公里的宣传，深深的吸引了我。

        4月28日下订单。

        经过近两个月的等待，终于可以提车了。当时认为风神L7，会供不应求。

        第一眼看到自己的风神L7，兴奋、新奇……

        粒子金，不论是远观还是近看，都比较大气、整洁。仔细检查了车的外观，挺好，没有一点问题。

       都说风神L7的尾翼和高尾刹车灯比较独特，现在看来的确是这样，还没有发现其他品牌是相同的样式，辨识度比较高。

        上牌过程很简单，4s店专门邀请公安部门现场办公，交了500块钱上牌费，半小时左右就上好牌了。带上绿牌的风神L7比较亮眼。

        我选的是魅力橙内饰，刚开始觉得有些太亮，不太习惯。但现在看，这种内饰是比较耐看，耐脏和充满活力的。

        风神L7内部空间利用是一个亮点，大大小小十几个储物空间，都比较实用。

        后排座椅宽大柔软，美中不足的是有点低。

        东风公司的原装充电桩，是我见过的充电桩中，外形比较漂亮，使用方便快捷的充电桩。尤其是充电线的缠绕方式方便且整洁。
        这个价位的风神L7，配置还是比较实在的，当然，与更高价格的车辆相比，无论是智驾系统，还是车辆空间，都还有差距，毕竟价位在那放着。
        总体来讲，风神L7是一辆安全、舒适，带有一定智驾功能、也比较节能的车。买了这辆车我还是很满意的。