小胖六提车百天啦

时间真的过好快啊，转眼提车已经百天啦！看着表显里程一点点增加，总的算了算，现在差不多每天通勤里程在70-80公里，加上周末出门，一个月大约里程不到2000公里，一百天总共将近6000公里，和以前开油车相比是有所增加的，毕竟用车成本低了，开车出门也不心疼了。
总结这三个多月的用车感受，总体来说是更享受开车的过程了，虽然以前也并不排斥开车，但是上下班通勤距离比较长，开久了确实会累，所以以前我都是走小路，虽然路况差一点但是没有红绿灯也不堵车。现在开了智己以后，我不排斥堵车了，毕竟上了高架我就会用pilot开一段，特别是下班回家的高架，不赶时间也堵的厉害，用pilot确实省心省力。但是noa还是用的少，确实车多的时候是有点不太敢用，怕它反应不过来也怕我反应不过来。
二是感觉科技确实提高生活品质，特别是升级3.6.0之后，不仅智驾感受明显，音响变化很明显，不论是听播客还是听音乐，都能感觉更沉浸了。当然这也离不开双层夹胶玻璃的出色隔音效果，记得刚提车的时候同事坐在车里不会开车门，但我已经下车了，从窗户外面对着她喊怎么开，她一点也听不到，当时就觉得这车隔音很好。开了这么久每次开窗还都是会感叹，车窗隔音真的不错，因为原本在车里听得蛮清楚的播客，一开窗户就什么也听不到了哈哈哈。
三是智驾真的降低用车门槛。其实过去我一直开的都是小车，平时加塞（虽然不提倡）、停车都很方便，刚一换车的时候，我其实连地下车库都不敢下，怕拐弯拐不过来会蹭到。还有日常停车，老害怕自己停不进去。但是用了几次智己的一键泊车我就彻底不怕了，不管是在车库还是马路边，不管有车位线还是没有，它都能识别到能不能停下车，然后自己停车，前后离得太近自己不好往外出的时候还能一键脱困，简直是太实用了。还有后轮转向确实非常香，虽然车大，但是像开小车一样灵活，一把掉头、一把转弯，而且转弯即使速度快车也非常稳，一点也不会跑偏摇晃。
当然了智己也不是没有缺点，就我自己的使用体验来说，雨天确实要小心，因为后驱确实会滑，在地下车库湿滑的时候用一键泊车也失败。再有就是之前说过的，行驶过程中的路感比较明显。
纵使提车一百天，爱车仍旧如初见！小胖六就让我们继续陪伴吧！