#精华大比拼#比亚迪唐dmi一万九千公里用车经验分享

大家好，我是飞虎1840～

我非常幸运能成为比亚迪的车主之一，也非常庆幸能加入汽车之家这个大家庭，自从买了比亚迪唐dmi，我的生活发生了很大的变化，目前车子已经行驶了1万9千公里，不算太多，但是对于车子的使用多少有一些自己的经验了，所以大言不惭的和大家分享分享，也算是交流学习了

以前因为开的是燃油车，而且是一辆舒适性比较差的车，所以开车出去玩的比较少，但是自从买了比亚迪唐，我是每个周末都不会落下，一逮到机会就回去浪，玩的多了还购置了不少露营装备

顺便汇报下我用车的能耗情况，截至目前，共消耗汽油601.4L，电量2371.5kwh，如果折算成费用大约是6700元，目前的行驶公里数是19097，单位能耗为0.35元/公里，说实话已经非常优秀了，这还是我去年长期跑高速烧油的情况下得出的数据，如果按照我目前天天充电上下班，一个月也就200元左右

因为纯电续航只有112km，加上电量到达25%就强制混动模式了，所以实际纯电续航78km左右，因此充电就成了非常日常且必须的事情了，正如之前说的不是在充电，就是在充电的路上，但是对于充电我有一点其他的看法

我很珍惜充电的时间，因为这是独属于我的时间，我可以在充电的同时，看看书，听听歌，看看视频，总之有很多事情可以做，我之前看过一个硬核的，一位车友利用车机学习公考知识，所以不要怪条件不够，只是你主动性不够

而在我居住的三四线小城里，虽然我还没有自己的充电桩，但是去公共充电桩充电也不贵，基本1块钱每度电，还是比较合适的，而且没有停车费，这还是很给力的

充电的时候听书或者听歌，再使用座椅记忆，把座椅调整好卧躺模式，别提多优雅了，我是将日常开车的位置设置为1号记忆位，午休卧躺的位置设置为2号记忆位，这样午休或者卧躺的时候直接按一下2号记忆位按钮就行了，非常的方便，如果哪一天可以将更多的位置记忆信息存储在车机里，那就更棒了

电动座椅调节真的香，比起手动的香太多了，加上座椅软硬合适，乘坐的舒适性特别棒，即使是长途开车也不会疲劳，我以前开小车，开2个小时就累的不行，但是开比亚迪唐完全不会，尤其是打开辅助驾驶的话，那就更加嗨了

刚才提到辅助驾驶，比亚迪唐的辅助驾驶属于L2级别，主要是依赖前方的雷达和几个摄像头实现的，依然需要驾驶员的全程关注

发动机配备的是1.5T的，得益于比亚迪的强大科研能力，这台发动机用来驱动这么大的车子，一点也不吃力，而且很多时候都超出我的想象，当然我也不是特别追求速度的人，所以对于我而言完全够用

发动机舱的设计布局很好，还有防尘盖，加上液压杆支撑，满满的诚意

因为是混动车型，既有发动机，也有电动机，所以有两块电池，启动电池和动力电池，动力电池就是高压电池，布局在车辆底盘位置，启动电池比亚迪设计师布置在了副驾驶下方，这也是个挺特别的设计

前脸设计的也很大气，就是有一点，夏天跑高速很多蚊虫会粘在前面的过滤网上，大家可以上网买可拆卸的过滤网，清洗会方便很多

车内空间没的说，就是大，家里都是小个子，所以更加显出宽敞，我一般不使用第三排，空间也完全够用

小朋友天天都说要坐爸爸的小迪车，小孩子是最真实的，所以这也证明了比亚迪唐的舒适性

不得不说，suv车型的视野真的很棒，很宽敞，而且有种居高临下的感觉

车内小的储物空间也很多，零零碎碎的小东西都有自己的归属

后备箱也巨能装，瞧我这么多东西，平时都不会拿下来，加上高度方向也宽敞，开口大

好啦，今天的分享就到这里，谢谢大家