热门 探索06近2万公里的用车体验!
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老6这款车是我第二辆奇瑞的车子了,继续选择奇瑞,一是原本对品牌质量的信任度,二是探索06这款车小小的青睐,原本是关注了旅行者1年多的,换车是准备换旅行者的,第一次出来的网传价格和实际上市发售价出入有点大,所以放弃选择(这主要是有穷的成分在里面,规划预算超限),相差了几万块钱,但还是想劝句看车还没买的朋友,只要是喜欢的,咬咬牙上自己喜欢的,不至于后面在路上看见了要拍大腿。
虽然放弃旅行者,选择06只用了半天的时间就定了,到9月12日就一年了,使用了18000多公里,使用十个月日均60公里,上过山,趟过河,玩过泥。
本身车主也是一个爱好旅行,户外,自驾游,所以也加装一些官改的配件,谈不上多惊艳,但个人觉得颜值还算在线。
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APP车控,蓝牙钥匙,都在此界面,操作起来很方便
18728公里,正常开的油耗在9.5左右(日常都是城市道路,周末会去野外小玩),个人开车较为暴力,油门给的比较深,比较喜欢窜的感觉,为什么显示油耗10.2,因为前几天感冒了一下子,有点不适,非常想回家马上睡觉,下车后又取了快递,转身忘了熄火了,导致怠速了14个半小时,哈哈哈,使其综合油耗表显比实际要高出不不少
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看久了平板行车电脑屏,发现炮筒式的就太过平凡了,哈哈哈。
个人觉得这车油耗不是考虑的问题,大部分佛系车友油耗在7-8.5这样,还有部分能开到6个多,有一说一,我综合油耗就没有低于过8.5的,开车习惯肯定有绝然关系,我对这些油耗没有什么可说的,能接受,竟然买了就不谈油耗,飙到开心就完事。
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喜欢的车友会觉得颜值在线。
油门响应速度分用哪种模式,探索06日常三个模式经济-标准-运动,经济模式基本从提车到现在没有用过,因为确实很佛系,日常一般用标准,上了高速反而更喜欢运动模式带来的反应速度,超个车,崩个车随叫随叫,动力是没有任何问题,可秒大部分车,当然不是别的车动力不行,应是更注重安全驾驶,但这个1.6T的鲲鹏动力拖这么重量的车子轻松崩个车没有任何可担心的,老车子2.0自吸的,想超车的时候提前一百米就得加速了,没有对比确实没有伤害。
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换个角度看起来,还算可以。
车噪这个东西是很多车友关注的问题,虽然老6(探秘)前排是双层隔音玻璃,但我确实没有实质性的感觉到隔音效果有多惊艳,整个风噪和加油时发动机舱传来的声音还是不算小,但能接受,因为把音乐一开无所谓了。当然有很多的痛苦都是自找的,比如我加了官改的行李架后,每次开车都像坐在高铁里面,传进来声音别提多酸爽,有种坐着高铁回家看看妈妈的感觉,大概是想家了~~~
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阳光下的老6
接近一年车子目前自己也动了不少地方,加装了行李架,侧天幕,中置扬声器,目前还没有发现有哪些地方有异响的,无论是动过和非动过的地方,底盘未发现有异常及生锈,生锈这个事情应是看如何使用,在什么环境下使用,是否车子接触过易腐蚀的物质,蹭掉底漆了,等等。个人用车很猛也很随意,第一台车直到转让也没发现有哪些地方生锈的,希望老6也是如此。
静静的看看车,车牌就不档了。
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夜幕下的老6
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丛林中的老6,前脸显粗糙但够狂野。
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安装了行李架后的老6
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小黄灯是几十块钱淘的,但用了两百块钱进行过开光,想装的朋友在跟上一定要机灵点
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车顶行李架射灯晚上的效果。
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侧幕的优点一下就体现出来了,很适合露营的车友。
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安装好了行李架,行李箱,侧天幕,又是虚伪的一天
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虚伪的一天
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小野一下总还是可以
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丛林中的老6,狂野的前脸。
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丛林中的老6
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玩点小泥巴也不是不行。
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玩点稍微有点点难度的也行
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玩点稍微有点点难度的也行
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这款车可以不用考虑的就油耗和动力,配置也不用过多考虑,该有的基本都有,哪怕过几年也不会有多过时,隐藏式的门把手就问你city不city,有利有弊,我觉得就挺好,喜欢它的人不用多说,不喜欢的人更不用多说,考虑价格就完事。
吐槽的必须要有:
1.关于车机升级的问题,购车后官方推送过一次升级,升级过后部分功能异常无法正常启用,纯纯的影响使用体验,本来有的功能变成了不能正常使用,有点胳应人,希望能尽快修复。
2.升级优化后的功能没有太多实用性的东西,希望导航能重点优化升级。
3.其它糟点后续继续分享,希望官方多注重车友们提出来的问题。
人无完人,车无完车,任何车都有毛病,看你怎么对待,无论买什么车,喜欢就去买,不需要为了别人的眼光选择别人喜欢的车子,结合实际情况择你所需就行,无论国产,还是合资,有票儿买高大上,少票儿买性价比。
精彩评论
无论国产,还是合资,有票儿买高大上,少票儿买性价比。
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