热门 探索06近2万公里的用车体验！

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老6这款车是我第二辆奇瑞的车子了，继续选择奇瑞，一是原本对品牌质量的信任度，二是探索06这款车小小的青睐，原本是关注了旅行者1年多的，换车是准备换旅行者的，第一次出来的网传价格和实际上市发售价出入有点大，所以放弃选择（这主要是有穷的成分在里面，规划预算超限），相差了几万块钱，但还是想劝句看车还没买的朋友，只要是喜欢的，咬咬牙上自己喜欢的，不至于后面在路上看见了要拍大腿。

虽然放弃旅行者，选择06只用了半天的时间就定了，到9月12日就一年了，使用了18000多公里，使用十个月日均60公里，上过山，趟过河，玩过泥。

本身车主也是一个爱好旅行，户外，自驾游，所以也加装一些官改的配件，谈不上多惊艳，但个人觉得颜值还算在线。

APP车控，蓝牙钥匙，都在此界面，操作起来很方便

18728公里，正常开的油耗在9.5左右（日常都是城市道路，周末会去野外小玩），个人开车较为暴力，油门给的比较深，比较喜欢窜的感觉，为什么显示油耗10.2，因为前几天感冒了一下子，有点不适，非常想回家马上睡觉，下车后又取了快递，转身忘了熄火了，导致怠速了14个半小时，哈哈哈，使其综合油耗表显比实际要高出不不少

看久了平板行车电脑屏，发现炮筒式的就太过平凡了，哈哈哈。

个人觉得这车油耗不是考虑的问题，大部分佛系车友油耗在7-8.5这样，还有部分能开到6个多，有一说一，我综合油耗就没有低于过8.5的，开车习惯肯定有绝然关系，我对这些油耗没有什么可说的，能接受，竟然买了就不谈油耗，飙到开心就完事。

喜欢的车友会觉得颜值在线。

油门响应速度分用哪种模式，探索06日常三个模式经济-标准-运动，经济模式基本从提车到现在没有用过，因为确实很佛系，日常一般用标准，上了高速反而更喜欢运动模式带来的反应速度，超个车，崩个车随叫随叫，动力是没有任何问题，可秒大部分车，当然不是别的车动力不行，应是更注重安全驾驶，但这个1.6T的鲲鹏动力拖这么重量的车子轻松崩个车没有任何可担心的，老车子2.0自吸的，想超车的时候提前一百米就得加速了，没有对比确实没有伤害。

换个角度看起来，还算可以。

车噪这个东西是很多车友关注的问题，虽然老6（探秘）前排是双层隔音玻璃，但我确实没有实质性的感觉到隔音效果有多惊艳，整个风噪和加油时发动机舱传来的声音还是不算小，但能接受，因为把音乐一开无所谓了。当然有很多的痛苦都是自找的，比如我加了官改的行李架后，每次开车都像坐在高铁里面，传进来声音别提多酸爽，有种坐着高铁回家看看妈妈的感觉，大概是想家了~~~

阳光下的老6

接近一年车子目前自己也动了不少地方，加装了行李架，侧天幕，中置扬声器，目前还没有发现有哪些地方有异响的，无论是动过和非动过的地方，底盘未发现有异常及生锈，生锈这个事情应是看如何使用，在什么环境下使用，是否车子接触过易腐蚀的物质，蹭掉底漆了，等等。个人用车很猛也很随意，第一台车直到转让也没发现有哪些地方生锈的，希望老6也是如此。

静静的看看车，车牌就不档了。

夜幕下的老6

丛林中的老6，前脸显粗糙但够狂野。

安装了行李架后的老6

小黄灯是几十块钱淘的，但用了两百块钱进行过开光，想装的朋友在跟上一定要机灵点

车顶行李架射灯晚上的效果。

侧幕的优点一下就体现出来了，很适合露营的车友。

安装好了行李架，行李箱，侧天幕，又是虚伪的一天

虚伪的一天

小野一下总还是可以

丛林中的老6，狂野的前脸。

丛林中的老6

玩点小泥巴也不是不行。

玩点稍微有点点难度的也行

玩点稍微有点点难度的也行

这款车可以不用考虑的就油耗和动力，配置也不用过多考虑，该有的基本都有，哪怕过几年也不会有多过时，隐藏式的门把手就问你city不city，有利有弊，我觉得就挺好，喜欢它的人不用多说，不喜欢的人更不用多说，考虑价格就完事。

吐槽的必须要有：

1.关于车机升级的问题，购车后官方推送过一次升级，升级过后部分功能异常无法正常启用，纯纯的影响使用体验，本来有的功能变成了不能正常使用，有点胳应人，希望能尽快修复。

2.升级优化后的功能没有太多实用性的东西，希望导航能重点优化升级。

3.其它糟点后续继续分享，希望官方多注重车友们提出来的问题。

人无完人，车无完车，任何车都有毛病，看你怎么对待，无论买什么车，喜欢就去买，不需要为了别人的眼光选择别人喜欢的车子，结合实际情况择你所需就行，无论国产，还是合资，有票儿买高大上，少票儿买性价比。