9-月12日试驾海豹个人感受

外观部分
中规中矩，整体来说车头不太够运动，车头的设计偏长，没有电动车那种宽体低趴的感觉，车灯结构立体有科技感好评！车尾设计有点用力过猛，底部扩散器有点夸张，中部收窄一圈有点突兀，水滴状尾灯优雅且有科技，车尾最好看之处，点睛之笔！车身侧面整体感很强也很运动，没什么好吐槽的、就是两处（叶子板和C柱窗户）设计过度！

车内部分
车内线条整体感统一，副驾位置线条有点刻意，内饰用料不错，翻毛皮柔软且亲肤，中央扶手的皮质有点奇怪第一次触摸手感还行，多摸几次有点廉价皮的感觉（不滑），展车座椅有些塌陷（有可能是那几台老演员，座椅人体工程学不错，驾驶位可以调的很低（我个人很喜欢），车机没有过多体验不做评价。

音响部分
一般偏上，原因如下：整体的音色偏沉，可是低音下沉又不是特别够，中音音色有电子渲染味，不是特别清晰，高音部分偏弱，因为高音偏弱，所以听不出高音的立体感和穿透感。整体音场还是不错，因为喇叭数量足够和喇叭素质可以，可是整体调音下沉和偏电子味

驾驶部分
试驾体验不算很深，总结就是底盘机械素质过硬，欠缺人车沟通！

试乘sales试了急加速和刹车，加速很给力，5.7S的加速体验达到主流电车水平。急刹车信心很足，车头不带一点晃，刹车行程短。

个人体验部分，加速还算跟脚很有像特斯拉那么灵敏，日常驾驶场景下比较线性，放油门踏板没有明显拖拽感觉。转弯和变道很稳，底盘有细碎的震动（跟视频的传说的一样）整体很有韧性和高级感。

方向是灵敏的，电子味重，但是个人觉得有一定程度的虚位，而且虚位不会根据车身动态调整矿量，路况反馈不足！路况反馈不足！路况反馈不足！

综上是个人体验海豹700长续航的个人心得，仅代表个人意见

本人试驾完还在纠结要不要转大定，其实对得起26w这个价位，但是方向盘那个虚位和沟通感让我犹豫了，想听听各位车友的试驾体验