准车主对新帝豪与长城C5O升级版与比亚迪G5哪个更值得购买看法！

       我也一直拿C50和BYD G5和新帝豪手动顶配比。C50内饰漂亮，后悬架好。配置稍好一点但是不喜欢其外观，比较老气。BYD G5，外观非常好看，尤其是屁股排气管双出有诱惑力。内饰漂亮，做工一般。配置也高。新帝豪最满意外观，尤其是前脸的熏黑大灯。动力总成匹配好，1.3T介入早，比C50和G5开起平稳线性，省油。内饰软材质。做工比那两个精细。安全配置高，尤其是逃生出口。不满意的是:1中控右侧太没设计感，没有层次，直接一个斜坡下来不能放东西也不好看。2中控置物格少，不能放手机。3，后排突起太高。综合后心中内定新帝豪。原因1，外观大爱。2省油，动力匹配好开着舒服。1.3T足够用了，多的浪费钱。3，内饰软材料显档次。4，价格比G5和C50少一万。5，安全配置厚道，逃生口这设计我猜是跟欧州人学的。5，企业文化。好的拿来主义。好的东西拿来搞成自己的东西。收购沃尔沃后会更会引进各种先进的技术。6，后排高，考虑反正一家三口座，人多的情况很少。7，长城C50的1.5纯正的自主研发，不是不好，可能技术上比新帝豪差一丁点。8，有些人纠结后悬挂，新帝豪后悬挂经口碑验证已经很稳了。要独立是要多付钱的，这种纯粹是中国某些人消费心理怪圈。何况你会经常极限驾驶吗，新帝豪这方面安全性已足够。8，60万群众支持，且源源不断涌入中。说明吉利不像BYD，搞了个F3后，群众再也不想被忽悠了。老帝豪口碑还不错。汽车是长期消费，不光看外观，内饰，配置。使用的耐久性和低故障率才是长久之道。群众的眼睛是雪亮的，老帝豪都好，新帝豪会差吗？。9，我是小城市开合资车的人太多了，我周围开自主的就长城H6。其他都是合资。有几个因素①有很多人以老眼光看自主，自主成了价低质差的代名词。主要还是中国汽车工业比国外确实有差距。其次是某些自主车企急功近利缺乏远见，没有在国人心中树立起正面形象,以致一提自主品牌就被喷。但是我认为中国自主都有了长足进步，不能再戴有色眼镜看自主了。2，消费心理，总觉得合资的有面子，所以有的国人同等配置宁可多掏几万也要上合资。新帝豪的配置买合资得多掏1一2万。我觉得老百姓买车代代步就别装B了，省下几年的油钱。有钱人不在此列。10，不求完美只求合适。人无完人车无完车。新帝豪有不少不能完全令让我满意的地方。口碑上车主在使用中也提到了一些问题。但是我觉得如果都完美了绝不是这个价。有些小问题应该可以到4S店师傅解决。有些可以自己摸索一下问题都不大。没有必要太挂怀。总后总结:我心中新帝豪性价比综合评定完爆合资，小胜G5和C50。这些是我一个准备买车的准车主的看法，不同意见言论自由，文明一点就好了。没有买的只作参考，大主意自己拿。已经娶回家的，不要再嫌弃她了，好好爱她。你好好爰她，她也会对你好！