车子要用过后才有发言权，谈谈威兰达近一个月的用车感受！

昨天下班开车回家时，发现威兰达的油箱液位灯已经亮了起来，我才注意到在自己提车后的这20多天里，不知不觉中已经跑完了它的第一箱油，好在有惊无险的坚持到了加油站。设想当初要是买双擎版的威兰达，也不用担心忘记加油啥的，油电混合的它真正能够做到出行无忧，电池无忧。在给威兰达加油时我还在感慨，自己入手的不是双擎，以后要注意了。不过也因为刚提车，所以一门心思沉浸在拥有人生中第一台车子的喜悦里，换做平时也不会这样的的。现在每天上下班除了用车，吃过晚饭后还要开着它出去畅快兜一圈，毕竟威兰达的尾灯样式，在夜晚的街上也算是数一数二的靓仔了！

不是我自恋，就在路边一停，这就是一道亮丽的风景线！

这车头霸气十足！轮毂肌肉感太强了！

不得不承认，当每天都和自己喜欢的大玩具在一起，无论去哪里我都不打怵！我也在与威兰达磨合的这近一个月中，有了不少对这车的个人看法：都说买车要先看品牌、再看眼缘、最后看内在，而威兰达给我的最初印象反倒是一眼看过去就有着足够惊艳的外表。可能是我还没上牌的缘故，开在街上威兰达前脸的纺锤体中网造型显得更加纯粹，看起来特别霸气，这“雷克萨斯范儿”的设计语言确实有其独到之处！

纺锤体的造型是绝对的吸睛所在之处！

这对犀利的LED大灯，颜值不是一般的帅啊

自己选的车子，就跟自己的孩子一样，怎么看怎么喜欢哈哈！

悬浮的车顶设计非常酷炫，显得车身很高，可以给人带来特殊的视觉效果！

从侧面看去，威兰达接近4.7米的车长在同级别中无出其右，悬浮的车顶设计让威兰达看起来十分高大威猛，确实1.68米的车身高度让威兰达有了充足的头部空间。就拿上周末载着老婆和岳父岳母去公园游玩来说，坐在后排的两位长辈直说这车是真宽敞，后排再坐一个人都不会感到拥挤，而且后排座椅的靠背还有两个角度可以调节，很容易找到适合自己的坐姿！虽说最近天气炎热，但威兰达贴心的在后排也配备了空调出风口，这样可以在最短时间内使车内达到预设温度，一切都是刚刚好！