分享一下我的行车记录仪

提车以后就一直关注行车记录仪，我个人比较注重记录仪的清晰度、夜视能力、摄像角度、高清视频输出能力、是否存在漏秒和卡屏以及白平衡等，相对来说，记录仪的外观、是否利于隐蔽等我却并不放在心在。

选择的过程其实就是纠结的过程，看了很多的测评，开始倾向于趴趴狗，后来在无忌论坛看见有人推荐视连科DS2，感觉不错，于是上TB找到视连科在大陆的总代，结果发现目前最新的机型是TF2，于是准备下手。周末，3位同事到我小区约我打麻将。主场作战，占尽天时地利，顺风顺水，搏杀至凌晨12点，斩获2K大洋，哈哈哈。。。。。。TF2到手了。

TF2的外盒包装，原厂使用长条式类似蛋糕盒的设计，来容纳行车记录器与配件。

这款产品是目前市场上1080P全高清画质记录仪产品中的拔尖产品，超高的硬件配置无人能比：搭载全新一代的三百万像素CMOS感光元件、六片全玻璃式镜头、f/2.0年夜光圈、H.264影像紧缩技巧、WDR宽动态影像调剂功能、全新3D Noise Reduction降噪技巧、以及G-Sensor三轴重力感测器等功能。

TF2行车记录器的主要特点便是全新独家3D Noise Reduction降噪技巧，以及WDR宽动态影像调剂功能，前者能有效减低夜间拍摄影片的噪点，后者则可自动调剂高低光反差的环境，办理高光过曝与低光过暗的问题，让整体画质加倍晋升。


通过新的3D Noise Reduction降噪技巧，可让夜拍影片中的热噪点低落，进而达到辨识度更佳的后果，例如车牌、号志、标线等影像，对照不会因为噪点太多无法辨识。TF2还增加WDR宽动态范围技巧，并内建WDR晶片，提供均衡的感光与影像比较表现，避免过度曝光、或暗部亮度不够的问题。


TF2搭载新的130度广角镜头，最年夜光圈值为f/2.0，一方面可录製更普遍的车辆视野，减低拍摄死角，另一方面新的年夜光圈镜头，也能有效晋升进光量，让TF2不管在日间或夜晚低光状态下，都能记录使用。TF2，搭载全新的1/3吋300万画素CMOS感光元件，这颗新的CMOS元件可提供更佳的画质； 别的TF2内部使用美国年夜厂安霸的晶片平台，具备成熟稳定的性能，同时支援H.264紧缩技巧，能在影像品质与储存空间中取得均衡。别的考量到使用平安，TF2採用无锂电池设计，以超级电容的方法储存基础的光阴日期材料。

TF2的标准配备中，除了先前的吸盘式车架与黏贴短车架外，别的再附赠一个快拆支架，提供驾驶人快速拆卸的选择。由于行车记录器产品的单价日益进步，有些使用者可能会担心遗落空的问题，因此视联科分外斟酌到这些心声，随盒附赠一个快拆支架，驾驶人可将支架吸附或黏贴在前档玻璃，要使用时只要将TF2切入卡榫后即可；要离开时也只需将TF2的卡榫按下，就能轻松分离车架与主机。

最开始我用吸盘支架安装，但感觉摄像头距离前档玻璃较远，效果不是很好，后来就改用3M粘贴的短支架。不论是吸盘支架还是3M粘贴支架，安装在后视镜背面，都不影响视线。

上传的视频，优酷压缩转码太厉害了，实际效果要好很多。

夜间效果还是可以的。

原始文件下载地址：

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