22款ID.4X又一实用功能-360全景影像

再慢慢下去，我怀疑以后的车子都不需要了，真的人开了真正能达到无人驾驶了，因为现在的自动泊车和市里停车位的功能已经是非常的强大了，就像是自己的脑袋，上面长了一个天眼一样。可以凌驾在自己的车子之上。毫无死角的都能看清楚周围的一切。上次实验了一下驶入泊车位的功能，他会先让你在一条拥有停车位的路段开，他会自动探测你周围适合停车的地方，等他探测成功之后，你就可以停下刹车，挂好倒档之后把车完全交给他了，他会在合适的位置帮你自动踩刹车和油门，然后会自动转动方向盘，他会停好之后。就把车子停稳在那里，不过试了一下子使出艇就会好像，不知道是我自己操作的问题，还是确实存在一点不太灵敏的地方，感觉真的就是只踩了一脚油门，也许是驶出停车位比较简单吧，他把方向拿好踩了一脚油门之后，就把车子的掌控权又完全交给车主了。
我想这个功能应该跟360全景影像也是有一些挂钩的，毕竟有这项功能的辅助才能达到如此精准的将车子停在停车位上，说实话新手跟他比起来真的是大神级别的停车了。他听完之后离马路牙子特别的近，却又没有碰到马路牙子，我感觉这得上了5年车龄的人才能停出来这样的位置。

把好用的功能放在前面跟大家分享挂入倒档之后，就可以看见我们车机上面出现了两个画面，一个是倒车影像出现的画面，左边这个小框框里，就是一个天眼了，他能看见车子360度周围的样子，这要是还能刮蹭，真的是没得救了。

而且最难得的是他的倒车影像和全景影像都特别的清晰，感觉比一般的车子都要清晰一点，可以像是手机拍照的清晰度了，这样子可以让人的空间感更加立体一些，看上去就特别的舒服

阿尔坎的外观上没有任何的区别，我感觉一直沿用的还是老的样子，但是在配置功能上做了很大的升级，所以说当时特别就看中了这个新款，而没有去选择老款，毕竟是科技的东西更提升的太快了，如果你现在买老款就跟别人脱钩了好几个版本

来看看我新车的电号吧，这个车子开空调的情况下也在15-17千瓦，如果不开空调的话大概是在10~11左右，平时，B档和D档的区别我感觉并不是特别的大。

其实我觉得这些好用的功能都归功于摄像头吧，就例如这个车道保持也是跟车上的摄像头有个千丝万缕的关系，包括我的天眼，我的倒车影像，一个好的摄像头真的蛮重要的，所以说这款车的整体配置上面用的材料还是很不错的。