选装包动了谁的奶酪。。。。。。。。？

  H7上市一个选装包搅动了准车主们的神筋，也搅乱了理性购车思维。一石激起千层浪，H7的选装包引来各种赞、各种喷。选装包到底动了谁的奶酪，也惹得一些人吃不好、喝不好、睡不好，成天纠结、纠缠、研究选装包。那么，究竟如何看等选装包这件事，是厂家的厚道，还是厂家的奸诈，咱们来看看选装包的实质是什么就有答案了。 
 其实，购车选装包这个概念10年前还不存在，随着国家市场经济的发展，产品属性多样化的扩展，在小汽车营销过程中借用其他商品捆绑销售的做法，如手机捆绑应用软件，销售家电捆绑上门安装服务，电商捆绑商品的运输服务，买纯净水送开水器等等，但购车的选装包与其他捆绑销售形式最大的不同点在于，把选装捆绑内容的选择权交给了客户，这个比有的手机厂家厚道很多。 
  下面让我们一起来看看选装包背后的实质是什么？

  1、选装包的实质是车车功能与性能的扩展，这个不必多哆嗦。正象手机捆绑了网银一样，手机由10年前单纯的通信工具，扩展成了一种网络金融工具，可让你分分钟花钱如流水，目的是刺激你的消费欲，掏空你包里的钱钱，所以它是免费的！小汽车的选装包扩展的是交通工具的附属功能，这些附属功能可一定程度不同的扩展舒适度、安全性或操控性、经济性等等。功能扩展自然带来一定价值的增加，这从它的价格上反映出来。

 2、厂家规定的选装包除了能扩展一定的附属功能、性能外，同时，也把这种扩展附属功能的主动选择权交给了用户，而不是死死的抓在厂家自己手里，用户从被动的低、中、顶配的选择模式，变成了可主动选择的准高配、高配、超高配、顶配等多个模式，从而满足不同人群的多样化需求，这无疑是个巨大的进步。正如手机开通网银一样，谁骂银行是奸商的话，大伙肯定要给予评论“这人有病”！ 
 其实，车企实行选装包，从厂家生产角度来说，同样是个巨大的挑战和考验。吃过自助餐和学生食堂的人都有亲身体验，自助餐从凉菜、小吃、晕菜、素菜、面食、水果、汤菜、饮料到主食少则二、三十个品种，多则上百个品种；而学生食堂一个窗口就六、七个品种，你选哪个呢？答：当然选自助餐啊，对不起，58元一位！学生食堂这儿便宜，一晕两素米饭外加主食，15元一位！为什么啊？告诉你吧，你看得见的是食材不同，还有看不见的是厨房的炒菜锅和灶具都不同，食堂是用大铁锅、铲土用的大铁锹炒菜，自助餐厨房是用小铁锅、小灶台炒菜。汽车生产也一样，5000名工人一年365天只生产低配、中配、高配的固定模式，和5000名工人一年365天要生产低中高配外，还要生产准高配、高配、超高配、顶配的变化模式哪个更难？懂原始的规模化生产原理的人都会有正确答案，不懂的去学习、去找度娘吧。
 实行选装包的规模化生产，面对几万种各类零配部件，对厂家生产组织、调度管理、现场6S管理、质量标准把控、设施设备、工装模具、员工技能等一系列生产要素提出了更高的要求，所有资源的投入较固定模式的量产有更高的需求。尽管如此，厂家为满足不同市场群体的多样化需求，必需投入充足的资源。只有具备良好的管理能力的厂家，才敢实行选装包的生产。否则，就会出现计划生产准高配的，结果却装配出了准中配令人啼笑皆非的事。

 3、选装的形形种种。CC在H7上的选装包也是学别人的。我们熟悉的大众、奥迪早几年就实行了购车选装包，如今一直保持了下来。本人在2012年咨询一家北京奥迪店时，厂家规定的选装包被这个店给重新组合包装了，把厂家规定A4L可选装的10幅轮毂给删掉，强行加上该店的垃圾导航，并加高价强行捆绑在选装包里，最后选装结果是pass这个店，去年的结果是，这个店关门了！这个奥迪店的强行选装是自食其果，一幅标准的奸商嘴脸，弄到最后只好关门上梁自尽！

  4、讨论话题：实行选装包生产，满足不同群体的多样化需求；汽车生产个性化定制，满足用户的个性需求，这是一个必然趋势。

 5、如何看待H7的选装？ 
 各位，H7这里有两组选项：
第一组： 低配：14.98万 
    中配：15.98万 
    高配：16.98万 
    尊贵：18.28万
第二组： 低配：14.98万 
    中配：15.98万 
    高配：16.98万 
    高配+冬季包：17.08万 
    高配+科技包：17.68万 
    高配+舒适包：17.48万 
    高配+冬季包+科技包：17.78万 
    高配+冬季包+舒适包：17.58万 
    高配+科技包+舒适包：18.18万 
    高配+冬季包+科技包+舒适包：18.28万 
  第一组选项，是大伙习惯看到的组合选项，第二组选项是厂家给出的组合选项。看到这里，明理的人应当明白了，原始的3种固定选项，一下变成了10种多样化的选项。哪组选项更能满足不同群体的需求，相信每个正常的人都会有公正的答案了吧！ 
  至于这第二组选项值不值它所标定的价格，那得首先问问自己增加这些附属功能值不值，自认为需要就值，不需要就不值；至于说底价高了的事，不属本贴讨论范围，不陪，不答！ 
  至于说为什么不组合我需要的选装项啊，答：那叫定制，不叫选装。 

  其实，无论是帕萨特也好，奥迪也好，H7也好，选装包给大家带来的是更宽范围的选择权利，厂家把主动选择权交到你手头，你还死死抓住被动选择权不放，是不是有点哪个了。。。。。。？ 
  作为车企，选装包是谁都想搅动的奶酪，就看有无这个本事去搅动它了。选装包给我们消费者送来的是一道地道、实在的奶酪。 
  目标：选装，是满足多样化向满足个性化过渡的一个阶段性目标。