姗姗来迟 为时不晚~~~~~15款A4L舒适版周年作业
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车子是14年11月份提的,一年不长的时间早已把当时的兴奋和激动彻底磨平。从09年的第一台嘉年华到13年的经典轩逸再到14年的小四,随着换车频率的加快,购车时的兴奋感逐渐递减。越来越觉得车子就是一种能够安全平稳把你从A点送到B点的工具而已,再也不会因为车子被小刮小蹭而寝食难安,再也不会为了选一套合适的脚垫而拣精剔肥。车子的功能就是给人们的工作生活带来便利,它更多的应该是为人服务,而不是在它身上耗费过多的精力,否则,花钱买罪受就真适得其反了。
小四作为家用车,一年中的陪伴,应该说称得上恪尽职守、兢兢业业,如果非要用100分作为标准,我会给它90分,剩下10分为以后的进步留点空间。
,所以,我觉得应该给它留点纪念,也为各位准车主购车提供些参考。
【选车】:看过并试驾了雅阁、君越、ES250、S60L、ATSL,看过皇冠、320L、X1、C200L,雅阁是第一个试驾的,各种配置丰富,提速不错,操控还好,底盘略硬,总体感觉比较轻快。君越试驾比较仓促,总体感觉宽大、舒适,略显笨重,内饰豪华但有种堆砌感。沃尔沃其实挺喜欢的品牌,但内饰实在无爱,试驾后感觉地盘略硬,2.0T发动机动力不差,但加速时有点突兀。ATSL的试驾感觉和S60L略像,动力足,刹车好、音响好、但防爆胎确实不够舒服,地盘硬朗,支撑性强,但过小沟小坎时影响舒适性。ES250是当时最纠结的一款车了,雷克萨斯品牌的服务留下了深刻的印象,内饰典雅舒适,关上车门瞬间感觉整个世界宁静的感觉,驾驶起来不会给你太多的激情,但人会不自觉享受那份恬静舒适,整体营造出的氛围至今难忘,下次如果有机会换车,会列入考虑对象。其他没有试驾,再此也无发言权。当然,萝卜白菜各有所爱,每个人的用车理念不同,选车条件不同,存在即合理,建议大家买车时尽量多试驾一下,只有这样才能真切感受到车子的灵性,每辆车都有自己的精髓所在,你喜欢的才是最好的。
下面重点谈谈小四用车感受:
【外观】:仁者见仁、智者见智,过!下一条!
【内饰】:仁者见仁、智者见智,过!下一条!
【动力】:无论市区还是高速完全满足需求,D挡深踩油门,加速超车不成问题,S挡转速提升,油门响应更加灵敏,地板油时可以感受到推背感。总得来说,如果作为家用,动力绰绰有余,可以满足虽然不用却藏于心的需求。如果作为运动车,可以满足重在参与的偶尔放肆,首当其冲一骑绝尘的追求确实强其所难。
【舒适】:地盘舒适而有支撑,空间宽敞而不夸张,配置足够而不过剩,音响无功但亦无过,总体感觉较有品质但又不是特别突出的那种。
【静音】:低速时噪音控制到位,路况较差时固特异大脚会略有不满,发出低沉的呻吟。时速超过120后风燥与胎噪略有增加,120-160噪音增加不明显,控制的比较好。160以上,还没听过。总体感觉噪音控制上还有进步空间,以后有机会想做个全车隔音,升级下音响,应该会更好。
【油耗】:已开2万多公里,总体平均油耗表显8.9L,杭州市区一般情况下10以内,高速7.5左右,最低的时候开到过6.5,前两天跑高速专门测试了下50升油大约跑625公里,平均8升百公里,现在油价6.1,平均每公里5毛(随着油价变化在变的哦)。油耗总体感觉较满意。
不足之处:
1.论坛里去年闹的沸沸扬扬的发动机咕咕声是有的,去年冬天在4S店处理后消失,今年冬天又继续开始,但没有去年那么明显,不影响安全懒得去浪费时间,可接受的范围内。
2.小毛病是有的,比如提车不到3个月,左后视镜折叠支架无故断裂,害我一路沿高架左边蠕行30多公里到4S店,免费更换,至今无复发。
3.导航显示屏死机乱闪情况偶有发生,重启后自动消失,不影响安全,可接受范围内。
4.天窗听LD说有异响不明显,我没有听到过,忽略不计。
5.猛加速或刹车貌似偶尔会发出戈登一声,沉闷的响声,貌似群里很多网友都有,应该是正常的机械声音,忽略不计。
6.保养时间间隔短,价格略贵,小保养差不多1200左右,即买之则认之。
不知不觉写了这么多问题,很多人看到后肯定心有余悸,有点不安。其实,我也是坐在电脑边绞尽脑汁仔细总结才发现原来小四有这么多问题,其实日常使用中,我基本都忽略不计,根本感觉不到。车子作为一种机械工具,都是由上万个部件组装而成,很难做到完美无缺,尤其是很多地方比如噪音、外观、舒适等和每个人的主观感受有直接关系,只要能做到重要的、关键的、核心的地方满意就已经算是一部好车了。所谓瑕不掩瑜,如果基于这些判断,就我来说小四绝对算是一部好车。
下面,总算可以上图了,哎呦我嘞个脖子都酸了,没功劳有苦劳,还望各位轻拍狠顶,在此谢过了......
更新几点论坛车友们的疑惑:
1.关于前出风口臭味或者异味问题,这个我真没有闻到过,我也是发帖后有友友询问,这两天还专门闻了下,貌似没有,我是2014年提的,应该是2014年10月份生产的,已经跑了20000公里了,暂时没有异味,如果后面有出现,我会及时更新。
2.关于行车记录仪问题,我是在外面改装店加装的,迈卡盾原装,图像清晰1080P的,可以用手机APP直接下载/观看,用着也还可以的,价格1K上,现在好像价格已经降了,感兴趣的车友们可以自己去网上搜下。
3.关于车辆价格问题,前年年底的价格基本已经没有参考性了,不过我可以帮你问到现在的价格,不会高,这个可以私信,论讨里不便说,见谅。
4.关于烧机油问题,刚提车首保前确实有减少,但正常范围,首保后就再没有过了,我的驾驶习惯正常,偶尔会大脚油门但不经常。
5.关于异响问题,本人神经比较粗大,暂时没有发现持续性的影响舒适性的异响。
车牌的事情很多车友在问,这个是P上去的,P的,P的,P的,重要的事情说三遍!
小四作为家用车,一年中的陪伴,应该说称得上恪尽职守、兢兢业业,如果非要用100分作为标准,我会给它90分,剩下10分为以后的进步留点空间。
,所以,我觉得应该给它留点纪念,也为各位准车主购车提供些参考。【选车】:看过并试驾了雅阁、君越、ES250、S60L、ATSL,看过皇冠、320L、X1、C200L,雅阁是第一个试驾的,各种配置丰富,提速不错,操控还好,底盘略硬,总体感觉比较轻快。君越试驾比较仓促,总体感觉宽大、舒适,略显笨重,内饰豪华但有种堆砌感。沃尔沃其实挺喜欢的品牌,但内饰实在无爱,试驾后感觉地盘略硬,2.0T发动机动力不差,但加速时有点突兀。ATSL的试驾感觉和S60L略像,动力足,刹车好、音响好、但防爆胎确实不够舒服,地盘硬朗,支撑性强,但过小沟小坎时影响舒适性。ES250是当时最纠结的一款车了,雷克萨斯品牌的服务留下了深刻的印象,内饰典雅舒适,关上车门瞬间感觉整个世界宁静的感觉,驾驶起来不会给你太多的激情,但人会不自觉享受那份恬静舒适,整体营造出的氛围至今难忘,下次如果有机会换车,会列入考虑对象。其他没有试驾,再此也无发言权。当然,萝卜白菜各有所爱,每个人的用车理念不同,选车条件不同,存在即合理,建议大家买车时尽量多试驾一下,只有这样才能真切感受到车子的灵性,每辆车都有自己的精髓所在,你喜欢的才是最好的。
下面重点谈谈小四用车感受:
【外观】:仁者见仁、智者见智,过!下一条!
【内饰】:仁者见仁、智者见智,过!下一条!
【动力】:无论市区还是高速完全满足需求,D挡深踩油门,加速超车不成问题,S挡转速提升,油门响应更加灵敏,地板油时可以感受到推背感。总得来说,如果作为家用,动力绰绰有余,可以满足虽然不用却藏于心的需求。如果作为运动车,可以满足重在参与的偶尔放肆,首当其冲一骑绝尘的追求确实强其所难。
【舒适】:地盘舒适而有支撑,空间宽敞而不夸张,配置足够而不过剩,音响无功但亦无过,总体感觉较有品质但又不是特别突出的那种。
【静音】:低速时噪音控制到位,路况较差时固特异大脚会略有不满,发出低沉的呻吟。时速超过120后风燥与胎噪略有增加,120-160噪音增加不明显,控制的比较好。160以上,还没听过。总体感觉噪音控制上还有进步空间,以后有机会想做个全车隔音,升级下音响,应该会更好。
【油耗】:已开2万多公里,总体平均油耗表显8.9L,杭州市区一般情况下10以内,高速7.5左右,最低的时候开到过6.5,前两天跑高速专门测试了下50升油大约跑625公里,平均8升百公里,现在油价6.1,平均每公里5毛(随着油价变化在变的哦)。油耗总体感觉较满意。
不足之处:
1.论坛里去年闹的沸沸扬扬的发动机咕咕声是有的,去年冬天在4S店处理后消失,今年冬天又继续开始,但没有去年那么明显,不影响安全懒得去浪费时间,可接受的范围内。
2.小毛病是有的,比如提车不到3个月,左后视镜折叠支架无故断裂,害我一路沿高架左边蠕行30多公里到4S店,免费更换,至今无复发。
3.导航显示屏死机乱闪情况偶有发生,重启后自动消失,不影响安全,可接受范围内。
4.天窗听LD说有异响不明显,我没有听到过,忽略不计。
5.猛加速或刹车貌似偶尔会发出戈登一声,沉闷的响声,貌似群里很多网友都有,应该是正常的机械声音,忽略不计。
6.保养时间间隔短,价格略贵,小保养差不多1200左右,即买之则认之。
不知不觉写了这么多问题,很多人看到后肯定心有余悸,有点不安。其实,我也是坐在电脑边绞尽脑汁仔细总结才发现原来小四有这么多问题,其实日常使用中,我基本都忽略不计,根本感觉不到。车子作为一种机械工具,都是由上万个部件组装而成,很难做到完美无缺,尤其是很多地方比如噪音、外观、舒适等和每个人的主观感受有直接关系,只要能做到重要的、关键的、核心的地方满意就已经算是一部好车了。所谓瑕不掩瑜,如果基于这些判断,就我来说小四绝对算是一部好车。
下面,总算可以上图了,哎呦我嘞个脖子都酸了,没功劳有苦劳,还望各位轻拍狠顶,在此谢过了......
更新几点论坛车友们的疑惑:
1.关于前出风口臭味或者异味问题,这个我真没有闻到过,我也是发帖后有友友询问,这两天还专门闻了下,貌似没有,我是2014年提的,应该是2014年10月份生产的,已经跑了20000公里了,暂时没有异味,如果后面有出现,我会及时更新。
2.关于行车记录仪问题,我是在外面改装店加装的,迈卡盾原装,图像清晰1080P的,可以用手机APP直接下载/观看,用着也还可以的,价格1K上,现在好像价格已经降了,感兴趣的车友们可以自己去网上搜下。
3.关于车辆价格问题,前年年底的价格基本已经没有参考性了,不过我可以帮你问到现在的价格,不会高,这个可以私信,论讨里不便说,见谅。
4.关于烧机油问题,刚提车首保前确实有减少,但正常范围,首保后就再没有过了,我的驾驶习惯正常,偶尔会大脚油门但不经常。
5.关于异响问题,本人神经比较粗大,暂时没有发现持续性的影响舒适性的异响。
车牌的事情很多车友在问,这个是P上去的,P的,P的,P的,重要的事情说三遍!

静静的一抹身影......

是谁在偷偷的看着我......

红尘来啊来....

去啊去...都是一场空

正面

正面再来,略带霸气

前45°

侧面

后多少度来着?

正后面

差点就是后45°了


这个国际惯例拍的貌似不是很到位
下面外部细节图:

我是腰线

我也是腰线

我的大眼睛,美丽又闪亮

前侧雾灯

集成转向灯的外后视镜

17寸风扇轮毂,刚开很喜欢三幅16寸的轮毂,不过这个风扇还真是越看越好看

固特异17寸,225宽,走的稳不稳全靠你了

玻璃上的标识,应该是14年10月份出厂的

尾部大灯细节

尾部标识,曾经欺骗了多少不懂的人

敦实的小屁屁
内部细节图:

先来一张前排全景,貌似还挺有点感觉

后排看中控全景

三幅式方向盘,手感不错,不过我个人感觉能再粗点可能握感更好

仪表盘,已经跑了2.1万公里了

换挡杆握感不错

档把后方的按键,没有MMI系统,用过A6上的MMI系统,确实挺好用的

对于烟民来说,这个烟灰缸确实有点小,而且不方便

多媒体/空调控制区,手感阻尼做的很好

半一键启动

定速巡航,长途高速好帮手

大灯控制开关,自动大灯用起来很方便,不过比较敏感

窗户一键升降,外后视镜自动折叠,很方便,不过千万不能再坏哦

前排座椅,棕色座椅,黑色内饰,个人比较喜欢

后排空间,足够宽敞

加装的原厂行车记录仪1200

后排空调出风口

前排阅读灯和天窗控制开关

天窗

右前门细节图

自己加装的门把手储物盒

电动座椅控制

带照明的化妆镜

后门把手处带小挂钩,不过从来没有用过

总的平均油耗8.9,比较满意了

门把手,自动落锁,手动开锁

左外后视镜

略微有点点小的眼镜盒

后排中央扶手

车辆报警开关,不过好像很难关掉

自己买的原装燃油添加剂,带T的发动机用还是有点用的,4s卖的有点贵,建议自己购买

听说认证需要它......
忙活了5个小时,拍照带写作业,还真是不容易啊,好久没有写这么多文字了,不足之处还望各位网友们多多提携,同时也希望版主能够加个精,认证下,万分感谢!
感谢版主射精,也许是和奥迪的缘分吧,今年LD到了一家所谓全亚洲最大的奥迪4S点工作,看到血淋林的成交价格,老血吐了一口一口的,不过既买之则安之,车辆本身就是消耗品,毕竟已经用了一年了。不过杭州的亲们如果需要可以私信我,知无不言言无不尽噢......





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