辉腾真的低调吗？我怎么觉得比双B还张扬？

老喜欢拿辉腾和奔驰S,宝马7比，好像辉腾真的和他们是一个档次似的，要按这个比法，不如说辉腾和现代雅科仕一个档次更恰当。 辉腾3.6排量，优惠后不到70万就能拿下；奔驰s350 3.5排量，售价135万还要加价：奔驰S一辆可以买两辆同排量的辉腾了，这倆车还叫一个档次吗？这还叫一个档次，那雅阁和宝马5系也是一个档次，思域和宝马3系也是同一档次了！当然你可以说都是D级车，但D级车主要是从排量和尺寸上说的，不是从价格上说的，现代雅科仕一样是D级车，而且和辉腾的价格差也就十几万，远还没有辉腾和奔驰S那么大，与其说辉腾和奔驰S一个档次，不如说和现代雅科仕一个档次！买辉腾的车主低调？反正我要看到辉腾3.6，我的反应不是车主低调，而是他买不起奔驰S和宝马7又想买德国D级车，才买的辉腾，就和买现代雅科仕的人一个心理。如果说买辉腾叫低调，那么看来买雅阁不买宝马5系的，都是因为低调了。

当然，如果你买辉腾4.2,那我承认你低调。问题是4.2全国有几辆？真正低调的人少，喜欢号称低调的人多。真正低调的人是不会说自己低调的。那些把低调整天挂在嘴边生怕别人不知道自己低调的，其实最好面子。买3.6的，我看就和买318,520,现代劳恩斯酷派2.0T的一个心理，虽然辉腾车主比他们有钱，但心理是一样的。

辉腾在美国为什么退市？就是因为明明比奔驰S宝马7低档，却硬要卖接近的价格。中国现在是辉腾最大的市场，不就是因为辉腾和双B的差价比欧洲美国大很多吗？ 中国人又好面子，所以才会有不少人去买辉腾，可是没花到双B那份钱，就别想要有双B那样的面子，当然辉腾车主可以自己说服自己，什么一个档次，低调之类，那也是他们的自由。