2016款欧蓝德 向左改变后备箱开启按钮位置，心得贴

不知道设计者出于什么出发点把后备箱开启按钮设置在最里面，挂在P档，随便一个转身或者向副驾驶调整座椅或者拿取东西，膝盖就会碰到后备箱开启按钮，早就有心想要把它给改了位置，无奈冬天提车，北方天气寒冷作业不便，塑料材质的卡扣也易损坏。之前尝试过几次，因为不是简单的操作能够解决问题故没下决心动手改造。

腊月二十八天气回暖，加上昨天该死的后备箱又在转身过程中自动开启了，卧槽！ 就算再艰难 年前必须把你给办了！

由于倒车雷达和后备箱的按钮非常容易就推出来，但是如果不拆掉整个盖板，推出预留的3个按钮的挡板空间非常有限，操作空间也非常不便。我和一个喜欢折腾改装的朋友使出浑身解数，寻找各种能推开、别开这个预留按钮的工具，耗时35分钟，终于搞定。 做完以后2个人的双手都已经挂彩见血，且多处划伤伤痕累累，不拆开整个盖板的前提下进行操作里面的空间和铁架会给操作带来巨大阻碍。

不知道为什么原雷达和后备箱开启的按钮非常松，手指头一推就开，但是预留的3个位置的按钮却异常的紧！  而且这2个按钮侧面有不同的滑槽，如果你想单纯简单的把雷达和后备箱按钮对调，是根本不可能实现的，除非自己将每个按钮2侧的滑槽都处理掉（如果不能理解拆开看看就知道了）。

为什么设计的时候不把后备箱按钮设计在最左侧？正好和侧门形成直角保护，无论膝盖怎么顶都不会误碰到这个位置的按钮，而且在最外侧无论是在车内，还是在车外操作开启后备箱都非常直观，便捷！

三菱的设计有时候真是让人没办法理解，但是只要有一颗处女金牛座的强迫症和坚定不移ＤＩＹ的信念，就没有搞不定的！

又及，烦请同样２０１６欧蓝德的朋友们说这个３个预留按钮很好拆卸的 能否给拍个简短的拆开过程？难道就是我的车这么紧，这么费事吗？ 我真想也告诉你们我也是３分钟就拆开了，你们信不。