枣庄H6柴油堵EGR实验(续）

这个就是进气蝶阀，那个小口的是废气循环。我的H6跑了27000KM，我一直都是中国石油加油，大家看一下这个不用加堵片，已经快堵上了，清出来的东西，感觉跟油泥混合物差不多。

所以我先给进气蝶阀清洗了一遍，然后做了一合适的铝合金垫片给全堵上了。

全堵上行驶了25KM。油耗从7.5降到6.6了，故障灯暂时没亮过。动力比以前有很大提升。涡轮增压在1200的转速时就感觉介入了。个人感觉动力提升一多半的原因是涡轮增压提前介入了。
全堵已经有3天了，行驶了100KM，暂时没什么问题。我以前知道大货车上完户就把废气循环给堵了，今天特地去问了下修大车的师傅，废气循环堵完对发动机没多大影响，只是排放问题。 想想大货车一年跑那么多公里，载重那么重堵完都没出现什么问题，我们的H6一年才跑多少，觉得对发动机，涡轮机影响使用寿命，这只是一个心里上的感觉。

行驶了260公里，有70%的市区，故障灯还没事，进跑了40公里，油耗现在油耗显示是6个了，实际的比这个还得低，因为是从6.5降下来的，