雷克萨斯es200大灯高度调节DIY

刚提车在市区跑得多,对大灯高度感觉不明显,只是觉得灯光照不到前方车辆的保险杠,后来跑高速开了远光感觉照射距离不够,跑起伏的国道就原形毕露了,特别是下坡,近光只能照亮10米的地方,照不见行人,开远光又影响对面来车,原厂灯光到底是什么角度,大家可以去测试一下:进隧道,靠最左侧车到行驶,注意观察左侧墙壁,会清楚的看到近光灯的照射角度。
下定决心去四儿子调节,小工让我跟他一起去车间调节,车子对着墙壁,根据墙上的光斑调节,但并没有用仪器测试,虽然有仪器,所以回家一进车库就发现调的太高了。

4s这么近的距离调出来的角度太高了

有些事情还是自己干靠谱,决定自己动手调,随车的十字螺丝刀就够了

手电照的位置就是调节孔

手电照的位置就是调节孔

上面两个孔是调节基础高度的,两边还有两个比较深的孔是调节左右的,千万不要去动。原车的自动水平控制只是根据前后重量的变化对近光照射角度作细微的补偿,基础角度主要靠螺丝调节。地下车库,找一面距离远一点的墙,根据自己的喜好调节,两边要调成一样高,这样光形才好看,中国是左舵,所以左边光斑低,右边光斑高,这是行业标准,右侧大灯不用比左侧高,一样就行。

这是完成后的效果,照射范围大幅度提高,远光基本水平射出,高速路上远处的路牌更清晰了,但是大家看左侧柱子,切割线越往前越低,以一种缓慢降低的幅度照射出去的,既照的远,又不会射到来车的前挡玻璃。总的来说你的灯光左侧低光要照到前方20米车的保险杠,右侧高光区不能照到前车尾箱盖上沿。祝大家安全行车,文明使用灯光

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2026/5/7 23:47:49