不一样的视角看三代飞度！尤其对离地高度有怀疑的可以安心了。
大灯里面就一只H4飞利浦灯泡，示宽灯和转向灯都在一起的。
无悬念的铁轮毂，轮胎尚可。
轮拱内的隔音。。。。可以说基本没有
继续是轮拱内的
低配的座椅材质，尚可
所以内部塑料件保持上一代飞度的标准，几乎清一色的PP（聚丙烯）塑料
简单的内饰
手套箱，跟2代几乎一样大小，可惜的上面没了冰箱储物格。
A柱内饰材质，个人感觉对比2代的塑料手感更好，当然只是花纹上的改变，塑料还是PP
前三角窗下的橡胶件包裹
前门铰链，保持2代的风格
门拉环里的螺丝依然可见
门板内饰总体层次感更好
门板锁扣位置加了防水胶条，用于阻挡顶上漏下来的水
车门下面胶条，排水孔是拉起后才可见，新车车主要注意这里，容易堵塞！
铭牌，无意外
意外的vin号在副驾驶门边。。。。
后排座位很不错的空间
车顶阅读灯就一盏，但是后面有顶配的顶灯，跟2代一模一样，骚年们可以动起来了！
后排，门边多了橡胶条
后备箱确实不错，没有2代凸起的地方多
工具箱的改进
尾门铰链还是2代风格
侧面，突然想到了钥匙孔
万恶的钥匙孔。。。。当然，做工还算精细
再来看机盖，隔音棉的卡扣采用了新的样式。。。。四叶草？
本田2号防冻液。。。。超长的使用寿命
机盖扣磨损有点大。。。。
机盖铰链
机盖铰链下部
看到大灯牌子了。。。大名鼎鼎斯坦利
发电机拍虚了。。。目测还是三菱
汤浅电池
我来找EGR的。。。。粉色标签那个就是
手抖拍虚了。。。电装的歧管压力传感器
保险丝盒，2代一贯作风
一些管线
京滨的电脑
机盖前端的挡风胶。。。
曲轴箱通风管
后轮的轮拱内侧。。。真没有隔音
油箱盖竟然用铁的了。。。。2代的塑料盖被人说了吧。。。。。
隐藏式的后档雨刮喷水孔，全系有尾翼，因为没有尾翼就没有高位刹车灯。。。。。
大屁股。。。
又是个被人诟病的前天线。。。在我看来不错，整体做工很不错
天线真的很长很长。。。。
然后看完展车去试驾顶配车型
总体感觉噪音没有大的改进，可能我耳朵比较钝。。。。方向盘握感细跟思域有的一拼，方向盘很轻，看来又加大EPS电流了。车外反光镜缩水了，对比2代小了很多。整体前面视野无大碍。
顶配中控什么的。。。
顶配中控下方位置，貌似有灯的位置
材质微软。。。。。
反光镜真的不适应，看惯了2代，这个真小。。。
智能屏。。。我早就在用了，无意外，无惊喜，自动空调败笔中的败笔，一点都没有实用的原则。
顶灯跟2代的总成应该是一模一样的
天窗内板的手感跟2代比差远了。。。。太轻了，毫无阻尼感
试驾车编号
一键按钮和自动空调温感器进口
门边按键，塑料感跟2代一致
座椅材质看着比黑色略好。。。
前轮。。。轮拱内无隔音
顶配的后轮轮拱内有隔音。。。。对比上面低配的没有隔音，原来车子的重量在这种地方。。。。。。
重点来，车子离地高度。
前轮高度
后轮高度
前唇的离地距离
对以上测量方法有不满的请提供你认为可行的办法或移步此贴关注http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-81-30783185-1.html
再有乱说105的不管车黑车托还是其他什么的，都可以靠边了！再发此类无根据帖子直接删除！
作为对比补充几张我自己的车子离地高度图片。
前唇
右前轮后侧
右后轮前侧
左前轮后侧
左后轮前侧
好了，总体就到这里，貌似图片很多了，大家一次看个够！