头上星空
0浏览 · 2024-02-19 13:35· 发布于上海
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看完只有感动。 作为车主,有一说一要长相有长相,要功能有功能,要驾控有驾控,要服务有服务。 不只是高合,每一个能够交付且有责任心的车企,都值得尊重,他们都想把车子做好,做到让消费者满意。而不是铺天盖地地看热闹,讲笑话。 有些人就说,不坑穷人,只能买得起BBA。 还有的说,这个价格,买BBA不香吗 难道BBA的车辆问题还少吗?各种质量问题不也是层出不穷?但是,买的人还是过江之卿,就因为是BBA,所以一切都可以原谅。我的宝马新能源也是没到一年就召回说要换变速箱,虽然换了,又怎么样呢?开着还是很舒服,并没有因为换了变速箱就喷。 所以问题不在于车的质量,车的服务,而在于原罪,在于那些人看不得别人好,欲加之罪何患无辞。 祝福高合。
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夜色ES8 关禁闭 已屏蔽
Model 3
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中国市场就是劣币驱逐良币,而普通消费者从众心理严重,看看现在最畅销的电车,30万以上卖的最火的X想,30万以下的byd,产品质量么,呵呵。真相会有大白的那天,雪崩的时候,也没有一片雪花是无辜的~

世界和平2024 关禁闭 已屏蔽
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通篇没有反思自己为什么不行 而是恨这个爱那个 抱怨一大堆 如果车企都是这种人 能做成什么事?客观的事实就是经不住市场的检验被淘汰了 而不是怪自媒体怪用户不识货 反思很重要 为什么你在这个环境中无法生存下去而别人确可以?
泥盆儿泥碗儿 关禁闭 已屏蔽
标致408
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这算是遗嘱了吧

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星际NASA 关禁闭 已屏蔽
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一个新的品牌过于太高自己,恨不得一下子做个高端品牌来得到大家的肯定。学学比亚迪,人家难道没有技术吗,但人家是通过几十年的坎坷碰壁才走到今天的。别说高合了,蔚小李步子走的太快也危险。不通过老百姓的长时间认可,不口碑相传,就想一步登天?其他行业都一个道理。
02-19 15:35 来自天津 回复
星际NASA 关禁闭 已屏蔽
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就算你是清华北大毕业的博士后,走向社会就恨不得年薪100万?是个人都明白
02-19 15:37 来自天津 回复
十里春风 关禁闭 已屏蔽
普拉多(进口)
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唯有祝愿高合涅磐重生。

02-19 16:02 来自安徽 回复
泥盆儿泥碗儿 关禁闭 已屏蔽
标致408
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这算是遗嘱了吧
02-19 21:51 来自北京 回复
世界和平2024 关禁闭 已屏蔽
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通篇没有反思自己为什么不行 而是恨这个爱那个 抱怨一大堆 如果车企都是这种人 能做成什么事?客观的事实就是经不住市场的检验被淘汰了 而不是怪自媒体怪用户不识货 反思很重要 为什么你在这个环境中无法生存下去而别人确可以?
02-20 01:07 来自浙江 回复
yy_fy 关禁闭 已屏蔽
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我觉得高合的销售人员应该对你销售的车主道歉一声,辜负了车主的信任,以后车的保养维修都不知道怎样了。

02-20 11:48 来自广东 回复
夜色ES8 关禁闭 已屏蔽
Model 3
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中国市场就是劣币驱逐良币,而普通消费者从众心理严重,看看现在最畅销的电车,30万以上卖的最火的X想,30万以下的byd,产品质量么,呵呵。真相会有大白的那天,雪崩的时候,也没有一片雪花是无辜的~

02-20 12:04 来自浙江 回复
拥豹自然 关禁闭 已屏蔽
豹5
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还在帮他吹帮他洗,有什么意义。停产退市还不客观还不实际?麻烦接受现实好吗?说他再好再高端有半毛钱意义?残酷的现实就是最真实的市场检验!
02-20 12:19 来自湖南 回复
郑州车友5358176 关禁闭 已屏蔽
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什么是原罪,定价80万60万30万没人买账就是别人的原罪?车、服务做得再好别人没体会到有什么卵用,一个新兴车企想走高端路子就是自己走错了路,没研究好市场怪自己的管理别怪任何人
02-21 15:24 来自河南 回复
南充车友0ga02k 关禁闭 已屏蔽
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给你点赞
02-21 15:59 来自天津 回复
洛伦兹力586 关禁闭 已屏蔽
新海狮X30L CNG
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厉害
02-21 20:58 来自四川 回复
金箍凡人 关禁闭 已屏蔽
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东西好不好我不知道,价格挂在月亮上是真的!
02-21 23:46 来自广西 回复
胡子拉碴油腻大叔 关禁闭 已屏蔽
长安UNI-K 智电iDD
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现在都在降价
02-22 08:02 来自河北 回复
泉州车友0009149 关禁闭 已屏蔽
奥迪Q5
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说实话,看完真没一丝丝感动,卖不动就是卖不动,不用张嘴就跟啥BBA比,先跟同样是新势力做的好的代表比吧,国产30万以上的不是没有市场,一样有国产卖的好的30万以上车型一个月几万几万辆再卖,为何高合买不动,通篇不是再反思自己的问题根源,是在卖惨,疫情谁没经历,创业谁又不是过五关斩六将,不要卖不动,就推给营销啥的,大环境啥的,归根结底还是产品问题,产品问题不一定指的质量品质,也有一大部分原因不适合现阶段的市场,好的东西在错误的时间里出现,定位的偏差都是致命
02-22 12:37 来自福建 回复
聪明的杰伦 关禁闭 已屏蔽
长安UNI-K 智电iDD
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只能说是走一步看一步
02-22 17:13 来自河北 回复
小小娃娃会撸枪 关禁闭 已屏蔽
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幸亏当时没买,主要是买不起
02-22 23:35 来自山东 回复
梁孝王184 关禁闭 已屏蔽
杰德
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去年长春车展高合车逼格特别高,不是开放式展示,拉线四圈围起来,想看车要排队,进一个出来一个。车展也就宾利劳斯莱斯圈了起来。开这个车可以鼻孔朝天看人了。
02-23 17:56 来自吉林 回复
luof111 关禁闭 已屏蔽
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不投广告,不雇***。。。。如何在中国汽车制造业这趟浑水里前行
最终还是劣币驱逐良币
好是好的,但不适应这歪曲了的竞争😔
02-24 23:14 来自广西 回复
博乐之家 关禁闭 已屏蔽
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车是好车,确实不是我们这些大众买的起的,希望高合重新振作起来,出个大众点的车型走量,高端继续升级,大众车型混动纯电同步,价格20以内~~设计延续现在Y,应该是能起死回生的~~希望能重振雄风,引领汽车设计前沿

02-25 15:47 来自河南 回复
无聊不无聊1 关禁闭 已屏蔽
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50万以上的纯电市场本身就很小很小,强如特斯拉的毛豆X S加起来全球销量一年也只有数万台.至于BBA就更不用说了,最多凑个特斯拉的零头,还得大幅降价。高合我认为品牌定位是正确的,错就错在公司没有及时开发出低价走量的车型维持现金流。

这个树立国内技术标杆的高端电动车品牌,很多车企会眼馋的,放心吧,死不了,绝对会有排队收购,如长安,长城,广汽,上汽,任何一家收购高合都是1+1大于2的效果,第一,救活高合,第二,弥补自家缺乏高端纯电品牌的尴尬

03-01 01:11 来自湖南 回复
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