ACEr-小项，浙江龙泉骚红A4L完美进化，等待蓝色蜕变~
现在的样子
改装清单
〈原厂车型〉
车型：
A4 B8 标准型
〈动力部分〉
ECU-TTI 一阶
〈外观部分〉
灯光:
加装脚窝灯
加装车门灯
开门灯，照地灯 换成 LED灯
脚窝灯 换成 16色遥控LED脚窝灯
倒车灯 换成 LED
车顶灯，后备箱灯换成LED灯
内饰：
sline合金油门踏板改装三件套
门槛条迎宾踏板
RS5方向盘
RS5档把头
外观：
RS4中网
RS4雾灯网
ABT款碳纤维尾翼———>换比利时尾翼（做成一体）
国产网格后唇
台产S4后视镜壳
多曲面蓝镜防炫目LED后视镜片
〈地盘部分〉
地盘：
S5防倾杆
S5刹车
AWE中尾段排气
YELLOW绞牙避震———>换 KW SC 街道版
18寸 沃森VC3轮毂———>换 19寸 BC HB05S 两片式轮毂
米其林PS2 245/40 R18———>换 前轮 RE11 245 35 R19 后轮 DZ101 245 35 R19
〈性能部分〉
加装感应雨刷自动大灯总成
KN 高流量空滤
OKD红头点火线圈———>换原厂———>换原厂红头点火线圈
博世德国四极铂铱金火花塞FGR6DQI———>换7度火花塞
第一弹~~~~~~~
车窗贴膜：3M田园风光+3M黑色骑士
换中网雾灯网:国产山寨RS4中网+国产山寨雾灯网
每一个80后都有一颗骚动的心，然后我开始了我的改装计划，先是去把车窗膜给贴了，因为那么热的天，直接晒到车内，不当对车很伤，自己也受不了，经过介绍就去汽车城那边贴了3M膜，老板是这样和我说的，如果2年内出现任何问题免费给我换，那么我就放心了。我前档选了田园风光，侧边选了黑色骑士（后来觉得实在不好用，夜晚的时候后视镜基本看不到什么东西，进小区要特别小心，有时间一定要去换了。不过外观看去真的蛮好看的，全黑很酷）
在同一天我又装了RS的中网和雾灯网。
RS4的中网虽然说是国产的吧，不过吻合度是99%，只不过装了之后防撞棉就要拿掉了。就算是原厂的中网也是一样要拿掉的。有要改装RS中网的同学记得里面的防撞梁要喷成黑色哦。不然的话外面看到里面就 一条钢铁横放在那里，很难看的。
效果图：（这个是没有上牌照的时候。）
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改装第二弹~~~~
SLINE脚踏板
SLINE迎宾踏板
国产山寨18寸 CV3轮毂
车友那里收来的 PS2 245 40 18 轮胎四个
车友那里收来的 yellow 绞牙避震 高低软硬可调节
车门灯总成
脚窝灯总成
由于休息踏板如果装在下面的话 ，被脚垫遮住就等于没装，所以我安装在了脚垫上。
下面是迎宾踏板的对比图，因为原车下面就有一个贴片，所以我就买了上面的。
因为每次上车的时候，总是会让鞋底蹭到，很难看，这样安装之后就算蹭到了也不会脏了。
避震没有装的时候。大概不有4个手指那么高。。。。。
车门灯升级LED等，冰蓝色和红色，超级靓的。
朋友那里收来的二手yellow 绞牙避震 ，真心好用，终于可以摆脱做轿子的日子了。
装上避震之后，车身降低了好多，前面一指半，后面两指！
看去有点旧。擦出来还是蛮不错的。（已出）
说说我用YELLOW避震的感受吧，用这个避震用了两个月后换了，因为杭州太多地方在修路实在是颠怕了。在跑高速的时候是很舒服，基本是没有什么颠簸，过弯的时候也基本没有倾斜。调到最高的时候是前后各一指半，最低我还没有试过。。。。。总之这个避震是比较入门级别的避震，比原厂的避震是要好很多，原厂的避震想是在海上坐船，随便过一个坑他都 要弹个两三下。是在是吃不消，过个弯，就感觉是开游艇过弯一样。。。。。
前轮：
后轮：
改装第三篇
AWE中尾段排气
RS5方向盘改标成 RS4方向盘
TTRS 换挡把手
S4台产后视镜
带LED转向辅助后视镜片
后排空调出风口（装饰带电）
自动大灯感应雨刷（不换前挡玻璃）
国产 ABT 碳纤维尾翼（装上没三天拆下）
A，B，C柱贴碳纤维纸
AWE中尾段排气
排气看去好旧好旧（后来换了一套一样是AWE中尾段，成色新了不少，其实也是没有必要换的。排气再旧他也只不过是外表，主要是的是里面的消音棉），而且后唇也是山寨的装起来左右不对称，后来换了 国产蜂窝后唇 ，还是比较不错的。。
来说说AWE排气吧，用了一个多月吧，对于这个排气我是非常满意的，这也是为什么第二套还是选择了AWE排气，有的人说这个排气有共振，那是确实有，不过微乎其微，2000转速的时候工作是最大的，不过就差不多手机震动一样，后排乘客感受比较大。到了3000转之后声音变的很高亢，共振减少。其实AWE的排气最好的声音发挥在4000转以后，这也是我总是拉高转速的原因。之前换了OKD的点火线圈，总是拉高转速，导致火花塞的快没用了，后来拆下来卖了。。。。换回了原厂的点火线圈。那些说AWE共振说很大，那只能说你不适合改装，
AWE排气赚好之后，后面连接右边出口的那段会成为车身最低点，不过不会碍事，基本是碰不到的，我问了几个装有AWE排气的车友，他们的都是这样的。。 所以就放心了。
之前尾嘴太出来了，因为成色比较旧，所以尾嘴不是很好调节了。
这个是后来换的，是不是新了不少呀，，哈哈
RS5方向盘改标成 RS4方向盘+RS 换挡把手
说一下RS4的方向盘，之所以我要换是因为10款标准版的车是没有多功能方向盘的，所以想换一下闲的高档一点，再还有开车每天要摸的就是这个方向盘，改这个才真的是为自己而改，全打孔灰色线，平底，换挡拨片，定速巡航，完美！我只能说完美！！！！手感超好。
有没有看到是RS4的LOGO呢，因为是用苹果手机拍的，所以不是很清楚。。。。
换RS的换挡把手的话，需要把里面的芯烤一下然后旋转90度，大家知道为什么吗？
因为原车的那个按钮是在左边的，而RS的按钮是在前边。。。
装后效果：
S4台产后视镜+带LED转向辅助后视镜片
有的时候带着不懂车的朋友出去玩，他们总是会说我的后视镜很好看，转弯的时候有一个LED的转向指示，我心里就在偷着笑。。。
只有一张照片，真的不好意思，之后全车图片会看到后视镜壳的出厂。
国产 ABT 碳纤维尾翼（装上没三天拆下） 装起来感觉很难看 就拆掉了。。。。
A，B，C柱贴碳纤维纸
自己贴的哦。那个R后来被我撕掉了。感觉越看越多余。。。。
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S5刹车加S5防倾杆
国产蜂窝后唇
换原厂19寸 BC锻造HB05S 定制 前后配
RE11 245 35 19 半热熔轮胎（前轮）
DZ101 245 35 19 （后轮）
KW-SC 街道版绞牙避震 软硬高低可调（很好用）
S5刹车加S5防倾杆
国产蜂窝后唇
因为之前刷过TTI的ECU ，有的时候觉得刹车不够用，因为总是喜欢地板油，后来经过了解，貌似A4L这款车在进入中国之后刹车被简配了，本来刹车被简配，而我动力又刷了ECU，那么就是更不够用了，所以取朋友那里收了一套S4的刹车。
装车之后的照片
感觉还不错，说说换了S5的刹车的感受吧，感觉比之前踩去硬了，然后刹车力度大了，总之是越用越好用。
国产的蜂窝后唇就是国产的，装上之后，右边有不地方不是很贴合。虽然我一直说外观件可以用国产的，不过有的时候会很尴尬。不过我是无所谓，对于一些追求完美的人就比较难过这一关了。
可是要你要原厂的代价就是，换运动后保，这个付出的代价就是3000左右了。然后后唇原厂的基本是1000以上，那么久是说，为了一个屁股就要花4000，乃至5000以上，这个真的不划算，至少在我这里是这样的。。
说说S5防倾杆，后面的那条比国产的粗了很多，我忘记拍照片了。前面的那条是一样的，所以我只换了后面的。换了之后我是一点感觉没有，这个是实话，也许我还不够发烧吧。。。
换原厂19寸 BC锻造HB05S 定制 前后配
RE11 245 35 19 半热熔轮胎（前轮）
DZ101 245 35 19 （后轮）
后轮有点内凹哦。感觉搭配我的车窗膜和骚红色车比较大。。哇哈哈
这里就可以看到蜂窝后唇了。。。
KW-SC 街道版绞牙避震 软硬高低可
这个壁纸比YELLOW 软了很多，然后回压也很不错。 我调了之后是前1.5指后2指。因为轮胎比较宽，太低我怕会蹭到翼子板，之前后轮是用RE11的轮胎，后轮翼子板和后保都蹭出一条裂缝了。。。。
软度是前6后7。很舒适。。。。
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比利时国产尾翼
尾翼和后备箱做一体
全车做油漆。做成蓝色，具体怎么蓝在调色中，图片月底奉上。
以上是本车炫目红所有的作业。。。。。
谢谢大家耐心的看完本帖。
之前CV3轮毂的时候的照片~~
ACEr-黑米 的合影 都是龙泉人哦。。。
一下是换了 19寸轮毂的照片。
