“得意空调年年修,阶级斗争天天讲”横批:“南汽正品”

  这依维柯得意车型有个制造设计缺陷,空调的使用维修周期一般不会超过365天,所有使用者大家都明白,就生产厂家不知道你说奇怪不奇怪,我把这叫做“具有中国特色的社会主义缺陷”这样叫比较洋气,您说呢?
   13年12月买的车车每年修理空调系统一次,跑不了!在学习中进步,在维修中成长,我从一个对汽车空调系统一窍不通的门外汉已经逐渐成长一名比较合格的修理工了,我骄傲呀!全拜“南汽”所赐,所以坏事也可以转化为好事,记住这叫“愚公失马”,各位看官也向我一样不要荒废学业别整天手里捧着个平板傻笑,顺便提一句我的语文是体育老师教的,扯远了。
   03年买的富康神车到现在空调没动过一颗螺丝,重庆的夏天40°妥妥的,这叫“差距”!!!这是做事的“差距”更是做人的“差距”。

现在是个看脸吃饭的社会呀!同志们,你们给相看相看哪个长得“标志”些?

按照40年前汽车驾驶者“安全组”的惯例,在开始讲课以前先进行---安全学习。

春天按道理不是自然事故发生的高发期,但我在路上行驶的时候亲眼目睹。

时间:2017年3月20日,地点:重庆市珞璜区的一条双向三车道的公路上,人物:三个年轻人躲在车辆右后方打119,干什么:我从自燃车辆的后方经过,它停在中间车道上,我进退不得只好冒着爆炸的危险从车辆左侧大油通过,隔着挡风玻璃也可以感受的扑面而来的滚滚热浪,这是各位“键盘侠”想象不到的,需要特别注意的是从我发现前面车辆冒烟到明火烧到一人多高大概用了30秒的时间。

为了自身的行驶安全请各位车友一定不要改装车辆,定时检查车辆电路,排除事故隐患,我想这也是当事车辆驾驶员想奉劝大家的,毕竟这个烧烤可不是闹着玩的。

昨天气温已经飙升到30°,空调是去年初夏修过一次的,今年照样全无悬念的又“罢工”了,还得麻烦我的好友小张师傅给把把脉。

先检查车身下面的干燥瓶

有油渍,估计漏冷媒的漏点在这附近。

看着干什么,拆吧,一边“猜”一边“拆”,“猜”的是泄漏部位,“拆”的是各部分的管件,请IQ不到80的观众自觉跳过以上段落。

把零件号尾数分别“24”“25”的高压管接头拆开,发现去年换的“25”高压管接头尚可,“24”的密封圈有点变形,扯下来用手一捏,弹性全无,估计就是它的问题,又得换密封圈。

换好密封圈小张师傅又钻到车下连接各部分管路。

装好以为齐活,结果困难远没有想的那么简单。

这就是前年修空调害我误判的“干燥瓶”。

先加压试漏,结果压力上不去,还有漏点无疑,高压管接头处用肥皂水试了一下,看上去没问题了,只有巡线逐一排查。张师傅为了这个“具有中国特色的社会主义缺陷”也是拼啦。

最后在发动机舱的旁边发现蒸发器在冒泡

检测过程中又发现这个部件上的卡簧不翼而飞了,只剩下我在风中凌乱中

各种对付空调系统的“武器”。

还是不放心又各种拆除重装。

低压管加压力。

张师傅认为冒泡的地方就是泄漏的主要部位,我认为这蒸发器里一定养了螃蟹,而且可以几乎肯定是阳澄湖大闸蟹,相信大家会支持我的正确判断。

把蒸发器取下来清洗又是一通各种换。

装上再看,貌似螃蟹被我们消灭了。

车下那个部位发现机油比较多,又是油封出问题了吗?请各位高人支招,先谢过!

加氟利昂,加的都是钱呀!反正我们的钱都是西北风刮来的,加就加吧无所谓。

必须谢谢张师傅还专门驾车陪我到老远的地方买冷媒和配件,还请我吃饭喝冰冻纯生,相信友谊的力量没错的,上4S站去问过价,黑!真黑呀!谁去谁知道呀!
这是氟利昂的牌号,我加进去后上车打开空调大鼻涕立马流出来。

今年空调算是伺候好了,明年再接着弄。

                                           谢谢观赏

打开汽车之家 阅读体验更好
2026/7/28 02:11:35