问 火花塞一般使用几年更换?
大家的火花塞都是几年更换的?一般火花塞能用几年呢?
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火花塞的类型按照最上端的电极材质可以分为三种大类型:铜芯火花塞,铂金火花塞,铱金火花塞。
1、铜芯火花塞:建议在3万公里更换,最长不要超过5万公里。是目前市场上较为廉价的火花塞,搭配在10万元以下的车辆发动机上,且一般为自然吸气车型。其电极金属主要是铜和镍合金,使用寿命较短,厂家一般建议3万公里更换。但绝非是超过3万公里就一定不能用,其原厂设计的寿命是留有一定余地的。只是火花塞超期服役后,随着电极间隙的逐渐增大,其工作效率会降低,进而造成油耗上升的情况。
2、铂金火花塞:建议在4万公里更换,最长不能超过6万公里。使用寿命和价格介于铜芯和铱金之间,常使用于10-20万元之间车型的涡轮增压发动机上。铂金火花塞无法从电极间隙上判断是否需要更换,需根据金属腐蚀程度和积碳情况去判断是否需要更换。
3、铱金火花塞:建议在8万公里更换,铱金是一种贵金属,成本较为昂贵,目前是市场上材质最好的火花塞,部分车型使用的双铱金火花塞甚至可以使用到12万公里。铱金火花塞的更换标准也是根据金属腐蚀程度和积碳情况去判断
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1、铜芯火花塞:建议在3万公里更换,最长不要超过5万公里。是目前市场上较为廉价的火花塞,搭配在10万元以下的车辆发动机上,且一般为自然吸气车型。其电极金属主要是铜和镍合金,使用寿命较短,厂家一般建议3万公里更换。但绝非是超过3万公里就一定不能用,其原厂设计的寿命是留有一定余地的。只是火花塞超期服役后,随着电极间隙的逐渐增大,其工作效率会降低,进而造成油耗上升的情况。
2、铂金火花塞:建议在4万公里更换,最长不能超过6万公里。使用寿命和价格介于铜芯和铱金之间,常使用于10-20万元之间车型的涡轮增压发动机上。铂金火花塞无法从电极间隙上判断是否需要更换,需根据金属腐蚀程度和积碳情况去判断是否需要更换。
3、铱金火花塞:建议在8万公里更换,铱金是一种贵金属,成本较为昂贵,目前是市场上材质最好的火花塞,部分车型使用的双铱金火花塞甚至可以使用到12万公里。铱金火花塞的更换标准也是根据金属腐蚀程度和积碳情况去判断
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检查火花塞是否需要更换时注意要观察火花塞状态是否良好,最直观的办法就是取出来看:1、健康的火花塞电极应该是淡黄色的,电极呈黑色有可能是混合气比例不正确。2、如果是渍油状,表明火花塞间隙失调或供油过多,高压线短路或断路。3、如果在顶端处与电极间有沉积物,沉积物是油性物时,证明气缸窜机油,与火花塞无关。4、如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路。沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火。通常而言,电阻火花塞的寿命为2万公里,铂金火花塞的寿命为4万公里,而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同,所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。如果发现车辆耗油量增大时,可以考虑是否换个火花塞,一般修理厂会建议两三万公里就更换,因为这时火花塞虽然没有完全损坏,但性能有所下降。
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火花塞的类型按照最上端的电极材质可以分为三种大类型:铜芯火花塞,铂金火花塞,铱金火花塞。
1、铜芯火花塞:建议在3万公里更换,最长不要超过5万公里。是目前市场上较为廉价的火花塞,搭配在10万元以下的车辆发动机上,且一般为自然吸气车型。其电极金属主要是铜和镍合金,使用寿命较短,厂家一般建议3万公里更换。但绝非是超过3万公里就一定不能用,其原厂设计的寿命是留有一定余地的。只是火花塞超期服役后,随着电极间隙的逐渐增大,其工作效率会降低,进而造成油耗上升的情况。
2、铂金火花塞:建议在4万公里更换,最长不能超过6万公里。使用寿命和价格介于铜芯和铱金之间,常使用于10-20万元之间车型的涡轮增压发动机上。铂金火花塞无法从电极间隙上判断是否需要更换,需根据金属腐蚀程度和积碳情况去判断是否需要更换。
3、铱金火花塞:建议在8万公里更换,铱金是一种贵金属,成本较为昂贵,目前是市场上材质最好的火花塞,部分车型使用的双铱金火花塞甚至可以使用到12万公里。铱金火花塞的更换标准也是根据金属腐蚀程度和积碳情况去判断
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1、铜芯火花塞:建议在3万公里更换,最长不要超过5万公里。是目前市场上较为廉价的火花塞,搭配在10万元以下的车辆发动机上,且一般为自然吸气车型。其电极金属主要是铜和镍合金,使用寿命较短,厂家一般建议3万公里更换。但绝非是超过3万公里就一定不能用,其原厂设计的寿命是留有一定余地的。只是火花塞超期服役后,随着电极间隙的逐渐增大,其工作效率会降低,进而造成油耗上升的情况。
2、铂金火花塞:建议在4万公里更换,最长不能超过6万公里。使用寿命和价格介于铜芯和铱金之间,常使用于10-20万元之间车型的涡轮增压发动机上。铂金火花塞无法从电极间隙上判断是否需要更换,需根据金属腐蚀程度和积碳情况去判断是否需要更换。
3、铱金火花塞:建议在8万公里更换,铱金是一种贵金属,成本较为昂贵,目前是市场上材质最好的火花塞,部分车型使用的双铱金火花塞甚至可以使用到12万公里。铱金火花塞的更换标准也是根据金属腐蚀程度和积碳情况去判断
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检查火花塞是否需要更换时注意要观察火花塞状态是否良好,最直观的办法就是取出来看:1、健康的火花塞电极应该是淡黄色的,电极呈黑色有可能是混合气比例不正确。2、如果是渍油状,表明火花塞间隙失调或供油过多,高压线短路或断路。3、如果在顶端处与电极间有沉积物,沉积物是油性物时,证明气缸窜机油,与火花塞无关。4、如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路。沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火。通常而言,电阻火花塞的寿命为2万公里,铂金火花塞的寿命为4万公里,而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同,所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。如果发现车辆耗油量增大时,可以考虑是否换个火花塞,一般修理厂会建议两三万公里就更换,因为这时火花塞虽然没有完全损坏,但性能有所下降。
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