谈谈皓极混动的用车心德

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  东风风神皓极以提车一个月了行驶2000多公里，现在总结出该车的一些用车心得，特别是第一次买车和使用混动车主。
  首先，这此的车机升级不在以Windlink X.X作为版本号而且以OS命名，说明是全新的系统更多以物联功能为主。以前的酷我音乐与央视和雷石被替换成QQ音乐和爱奇艺还有唱吧。如图：

会发现我的车机上多一个华为HiCar,这个图标需要第一次数据线连接华为P或者Mate系列手机激活HiCar功能此后都是无线连接。所有华为旗舰手机用户有福了，可以用高德地图和网易云音乐等与华为合作的APP如图：

  混动车型有个i驾这就是官宣多档驾驶模式调节的位置。智能动力这一项油耗有一丢丢高同时动力跟充沛。智能节油模式电驱起步以后动力来的略慢一点，所以不要大脚油门发动机会启动工作而且是高转速。方向盘选运动阻力感没那么大。

接着是一些日常设置与辅助驾驶功能和灯语设置

对于全新的方向盘盲操作其实很快能适应

  从AT、DCT、MT换代到这套E-CVT车主可能会很不习惯，起初都会发现油耗高发动机噪音大，但是动力像没有明显的感受，那是因为这毕竟是CVT无级变速，只是这是一种电控驱动的变速箱与传统CVT又不一样。其实速度起来但是我们感受不到清晰的换档感，所有混动版皓极驾驶过程中是丝般顺滑，但是你調到运动模式油电混合动力那就是一匹猛兽…呵呵自己去细品。
  

混动节油颜值大气空间大

2000公里非常不错

外观大气内饰符合现代审美

基本NVH还能接受只是大脚油门发动机噪音还是有点大，动力回收建议开中档高档时间久了乘客会晕，车机系统还可以反应速度还算中规中矩，只是腿托位置建议要么取消手套箱要么缩短容易夹脚，整天油耗表现不错，风神的空调任何系列都是那么给力。