驾自主纯电（广汽埃安AION LX80），赏美丽中华

一部国产纯电，一段跨越5省，行程5600公里，翻越最高海拨4612米高山的19天自驾旅程。是不是觉得有点不可思议？那么，就让我来讲讲这一趟旅程的传奇故事吧。

这是我手绘的本次自驾游行程图，起点和终点：广东广州，途经广东-广西-贵州-四川-云南-贵州-广西-广东。

这是我们本次自驾游详细的行程表

本次自驾游行程总计：5600公里，充电金额：1200元，每公里用电金额约：0.214元，每度电电价约：1.07元。

第1天的旅程从广州到桂林，本来是470公里的路程，活生生的被我们走多了100公里。出发时早上10点，车的续航里程645公里，等到我们到达酒店时，已是晚上10点，续航里程只剩50公里，幸亏路上有充一次电。

大晚上的Aion LX这灯非常亮，把没有路灯的高速照的通透，晚上跑高速还是得这样比较安全，而且还有自动驾驶，这枯燥的高速行程也舒服了许多。

第2天从桂林到贵阳，从酒店满电（续航640公里）出发，走夏蓉高速，400多公里的高速，居然没有一个充电站（这是我们出发前就知道的信息）。所以一路上我们时刻关注着续航里程和到达贵阳龙洞堡服务区（那里有充电桩）的距离（酒店到贵阳龙洞堡服务区的距离是445公里）。为了省电，关掉了空调和其中一个显示屏，最后到达龙洞堡服务区时只剩续航里程50公里。到达服务区后看到充电桩，如同见到救星，结果保安大叔的一句“充电桩坏了”，让我们有点不知所措。经找服务区其他工作人员确认此充电桩可用，我们久悬的心才慢慢平静下来。如果真要是用不了，剩下的续航可能随时趴窝，那可真够惨的。

第3天至第6天，一路充电正常，行驶正常，我们可以尽情欣赏祖国的大好风光。

第7天从海螺沟到康定新都桥镇（174公里），翻越折多山。一路山高路险，还遇上能见度才几米的大雾，山上最低气温3度。从海螺沟出发时，续航里程：330公里，本计划这段旅程中途不充电，可由于爬山坡等原因，需要比较强的动力来输出，某些路段实际耗电达到1:3，幸好在路过康定新城公交站场时看到有充电桩，果断充电，才得以晚上10点顺利抵达新都桥镇。胆颤心惊的一天

第8天原计划从新都桥镇到理塘县，考虑到理塘海拨太高（4000m左右），后改到雅江（海拨高度2500m左右）。由于当天时间充裕，促成了我们八美石墨公园，白塔，塔公草原和塔公寺之旅。

第9天从雅江到稻城香格里拉镇，经过最美国道318，天路十八弯，稻城亚丁地质公园，翻越海子山，兔儿山，在桑堆红草地小憩。本人在国道318上”掌舵”了几公里，此生必驾之路，也算是打卡啦

第9天抵达稻城后，关于充电，着实折腾了一番。出行前了解到，稻城只有蔚来和特斯拉充电桩。在车友建议下，我们随车带来了广汽埃安家用充电桩和电缆。蔚来充电接头可以对接埃安充电口，可怎么折腾都充不上电，只好与酒店商量，接线特斯拉电箱，用我们自带充电桩充电。酒店起先是不同意我们这么操作的，怕影响酒店的正常供电，通过我家那位”高级技师”的”软磨硬泡”，硬是把他们给说服啦，立了大功。