【SUPREME】年轻 · 细节 · 感受
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接上篇帖子的续文。这次泥石流就免了咱好好来聊聊大V哈哈哈。上次po了一波外观图，今天来点不一样的，来一波细节图、内饰图，跟大伙聊聊这两个月来用车的一些细节感受 
没有特意取景，就在小区门口随便拍了几张，大家凑合凑合
没有特意取景，就在小区门口随便拍了几张，大家凑合凑合
「年轻涂鸦封面图镇楼」
年轻有的可不止是颜值，更有天生爱跑的实力
年轻有的可不止是颜值，更有天生爱跑的实力
买台纯电车，身边总有朋友一听就一声叹气——“现在买电车都是图块绿牌，广州指标摇不到，拍牌贵得没必要，特X拉又买不起，十几万的电车都差不多一个样，开起来完全不如汽油车爽”。对此，此处省略n多个黑人问号脸，我们往下看见真章👇
马牌215/55R17。都说马牌是80分的米其林舒适性，70分的倍耐力操控性，用在大V上确实正合适。轮毂是我喜欢的类型，不过分运动，跟车身整体风格相呼应，年轻就是要走路带风～
「泪眼 · 雷眼」大灯。logo延伸出来的镀铬条穿入镰刀型大灯，下面加上一道黑色泪眼装饰，一个词，犀利！（默默吐槽一句，可能是因为全车用电，这大灯亮度设计得对我这近视＋散光眼真有点硬伤…）
（默默吐槽一句，可能是因为全车用电，这大灯亮度设计得对我这近视＋散光眼真有点硬伤…）
真·大镰刀尾灯，跟星辉蓝的车身一搭，一股运动科技风就上来了。（这里又想默默吐槽一句，倒车灯怎么就设计到最下面去了美观是美观了，但就怕防不住一两个看不见的大哥啊）
美观是美观了，但就怕防不住一两个看不见的大哥啊）小区旁边就有充电站，公司的也有充电的停车位，所以这也是我买电车一个很大的原因。不过大V有点小傲娇，挑食。这里跟大伙聊个小插曲，小区附近有两个充电站，一个是驿充电，一个是犇力科技，后者距离更近一些，但充电设备也是相对老一代的，也不是很大型。提车回去第四天，电用得差不多了，想快充一下，去到后者，怎么充都充不进去电，一直提示线路故障，吓得我直怼销售顾问，劈头盖脸一顿质问，以为是车有问题。吓得人家销售顾问也是赶紧带着维修师傅上门来看，搞了半天压根查不出问题在哪，后来几个人抱着试试看的心态，去了驿充电，一插，直接充上了
后来销售帮我打电话问了犇力的客服，人家给的解释是太新的车型充不了，连轩逸纯电都充不了
要知道轩逸纯电比大V可是早上市了好久的。不过也希望以后换代升级的时候厂家能考虑到这一点吧，毕竟现在充电设备普及度也不是很高，真耗到没电好不容易找到个充电站要是还充不进电那不是凉凉。
快充口（直流电）
官方数据40分钟快充80%，但其实正常充要一个钟多一点。也还好，两盘王者的时间。正常快充在1.5元/度左右，充满50块钱左右。数学题我就不做了，照快充来算也是比燃油车便宜一倍以上嗯哼
官方数据40分钟快充80%，但其实正常充要一个钟多一点。也还好，两盘王者的时间。正常快充在1.5元/度左右，充满50块钱左右。数学题我就不做了，照快充来算也是比燃油车便宜一倍以上嗯哼
慢充口（交流电）
慢充的时间就没怎么去细算过了，都是晚上一回来就怼上充电，去到公司接着怼上充电，0.6元/度，照市价算的。我也没养过汽油车不好比较，我只知道养大V完全一点压力也没有哈哈哈。
慢充的时间就没怎么去细算过了，都是晚上一回来就怼上充电，去到公司接着怼上充电，0.6元/度，照市价算的。我也没养过汽油车不好比较，我只知道养大V完全一点压力也没有哈哈哈。
看了这么久的外观，是时候来点不一样的了。来兄dei，上车瞧瞧！
满满的未来科技感。我个人是一直很喜欢别克的内饰设计风格，第一眼看过去就特别舒服。有个很有意思的点，Ta总能用并不高级的材料，来给你营造出高级的视觉感。一分钱一分货，但大V的用料还是很厚道的，接着往下看
这个蓝标跟车身星辉蓝那种感觉不一样，有一种深邃的感觉。加上里侧的蓝色缝线，一开起来瞬间觉得自己像个未来战士哈哈哈。多功能方向盘按键质感不错，但有一点我个人不是很喜欢，类似钢琴漆面，很留指纹…
立式大屏，朋友一上车就问你这个屏幕是不是可以升降的那种，我哈哈一笑，我也想要这样！
触屏流畅度挺可以的，功能也很强大，就是语音操控有点傻缺傻缺的，不是很听得懂话，还是咱家Siri来得聪明些哈哈
触屏流畅度挺可以的，功能也很强大，就是语音操控有点傻缺傻缺的，不是很听得懂话，还是咱家Siri来得聪明些哈哈
接下来这个是我最喜欢的地方了，全液晶仪表，画风也是满满未来科技感。三挡驾驶模式，普通、运动、经济。👇其实区别只是在于电门的反应速度，实质的驾驶感受就是提速快跟慢的差别，刹车没差别。（顺带说一下，电车的刹车会比汽油车来得软很多，好像说是因为兼顾着能量回收，新手驾驶需要注意一点，留够足够的刹车距离）
普通模式。日常行驶完全够用了。能量回收调成「中」就刚刚好。顺带说一下，使用车载导航的时候，在音乐显示那边会变成一个小的导航框，显示实时路线方向，很实用的一个功能。
运动模式。三个画面里面我觉得最好看的哈哈哈。提速贼快，想超车的时候一换轻轻松松超车，不过还是那句《流浪地球》里面那句经典台词--“道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪”哈哈哈
经济模式。提速会慢很多，电门的反应也会稍微深一点。适合塞车的时候使用。一方面是考虑到塞车时候的电耗，另一方面，塞车走走停停，电门反应太快刹车反应太慢，开得累啊，毕竟电车的前期提速比汽油车来得快多了…
麂皮绒面的座椅，比织物的必须来得舒服多了哈哈哈。座椅的包裹性也是可以的，主要是这个配色我很喜欢，浅色吧不耐脏，全黑吧太沉闷，这种深灰蓝来得刚刚好，跟内饰整体风格也是很搭，哦官方怎么说来着，海洋科技灰蓝
来个侧面。驾驶座2向电动＋4向手动，副驾驶4向手动，感觉还是可以再稍稍升级一点，毕竟这个价位已经是一个B级车的价位了嘛
其实这个车真的坐起来，后排会比前排来得享受多了，腿部空间又大，顶上还有个2平米的天幕，天幕直接延伸到后脑勺往后，坐起来整体的感受特别开阔明朗，加上全车科技风格的氛围烘托，真的不错。
放倒以后纯平的一个后备箱空间，官方数据是455—1098L的一个容积。对于正常家用来讲是完全够用的，很能装了不过整体的设计高度有点高了，后备箱打开的开口也是有点窄，这要是搬点大件就有点麻烦了。
不过整体的设计高度有点高了，后备箱打开的开口也是有点窄，这要是搬点大件就有点麻烦了。
2平米天幕，上次咱也聊过了这就不多说了，想了解的可以翻一下我的上一篇帖子看看哟
好吧，这张是拍给你们看的……反正我一打开一看完全一脸懵逼对于我这种当年物理书都是全新一尘不染的人来讲，太难了太难了哈哈哈
对于我这种当年物理书都是全新一尘不染的人来讲，太难了太难了哈哈哈
后备箱底下的储物盒。充电线三脚架充气泵补胎液。没备胎是真的有点虚……
好啦，今天就聊到这先～ 我该去给脑子充充电了哈哈哈
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