再见了，3008

从2008年买了第一辆307觉得法系车真香，撞墙，墙倒车没事，就划伤点油漆。
所以第二辆车别的不考虑，2013年直接3008 1.6T至尚版，2013年第一批，而且还没讲价，全车全款记得好像是25万不到点(当时重点宣传是全进口发动机，跟BMW合作，也用在1系上)。
结果出问题了：
1.4万左右高压油泵供油出问题，在高速上一下子熄火了，差点出大事，重新发动车子抖得厉害。修了5500
2.3万左右正时链条响，
特别是冷车，让响的都不好意思发动
又修了1500
3.4万左右烧机器，刚开始的一个保养周期一桶，到后来每星期都要加点，车上常备二桶，而且也不敢买差的，好像买的是灰壳吧，后来发动机大修，拆下来发现气门少了一块
又是6000
4.3万左右气缸盖漏油，
换了二次，几百几百的
都是小钱，都忘了
5.3万左右发动机下的集水器，
塑料的，有根管子裂开了，没办法修，只能换，1500米，贵在人工，太难拆了
6.3万左右发动机进气管，
就是发动右边一根，又是开裂，
换了二次，
一次1千多
7.3千左右开始跑到100以上，
方向盘抖，后来到4S店查下来是前刹车盘变形了，没备件，只能从试驾车上拆下先给我用着，用了几个星期也就忘了，后来也就没去换回来
8.10万中央翻转屏黑屏，手动调角度，有时会好，有时不好，强迫症发作，去店里一看讲是线束经常翻转时压到了，只会越来越严重，只能换，没办法修。想想算了，
后来1200买了套主机给换了。
坚持到今年8月，正好10年，看到市面上电车越来越多，下定决定跟家一合计，换了大众ID4-X
现在开了一个多月，，没话讲，每月电费几十块，以前每月1000左右，够用一年了
关键把包裹给丢了，心情也好了很多
从法粉到。。。
真心无语
以上让大家选车时做个参观，别再踩坑
没图是因为车卖了，请见谅