值了，星瑞开起来比速腾更爽

算下来毕业参加工作也有四年多的时间了，在外地工作最难的一点应该就是艰难的回乡之路吧，每次坐完火车接着坐大巴，还要在县城里转个三轮车，真的是挺麻烦的！再加上疫情的反反复复，春节和各大假期车站的人流量也不得不让我担心，所以在今年年初的时候，总算是逼着自己去把驾照考了，想着买一辆车上下班通勤以及回老家用。

买车当然得慎重再慎重了，拿到驾照之后就开始在网上各种做功课，再加上朋友的推荐以及我的预算考虑，最后选出了星瑞和速腾这两款车。选速腾是因为朋友自己有一辆，他觉得开着还不错，选星瑞是因为我一直都还挺喜欢吉利这个牌子，加上这车的销量看起来还不错，所以我自己也纠结了一段日子，但是最后经过综合考虑，我还选择是拿下了星瑞。
我觉得最后让我下定决心的点就在于动力和配置这两个方面吧。

首先就是动力这个方面，比较看中星瑞全系2.0T的发动机，听朋友说它的发动机还有沃尔沃的技术，那沃尔沃卖到大几十万了，而星瑞才15W....最大马力还足足有190匹，峰值扭矩300牛米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。上手的整个操控感觉很顺滑，不管是换挡提速还是爬坡超车的时候，动力一踩就起来了，很轻松。
说实话，开完星瑞再去开只有1.4T的速腾，对它的动力感受的落差感还是比较大的，毕竟价格都一样还是一个级别的，星瑞的提速反应很快，而速腾踩了下去还需要等它一下，然后速度才慢慢上来，有一种怠速感！害。

星瑞的内饰我看之家的口碑分数上一直都是排第一的，哈哈，君子所见略同，我也这么认为，麂皮面料不光看起来有质感一些，冬天坐起来摸起来也不会像仿皮一样冰屁股冰手，夏天还更透气，强烈建议所有车都用这样的面料  ~

过年回家，免不了会带上父母去七大姑八大姨那里拜年走访，那车内的空间就是我要重点考虑的问题了。星瑞的轴距为2800mm，远长于速腾的2731mm，因此后排腿部空间的感受上更加充裕，就不用担心他们坐在后排会挤了。

这米其林轮胎对颗粒感很强的轮胎噪音过滤还不错，试过在高速上跑到100码也听不到太大的胎噪。

综合对比下来，星瑞确实要比速腾更加适合我一些，提车回来之后朋友也来体验了一下，觉得确实比他的速腾体验感会好一些，因为动力感受有很大的差距，驾驶的满足欲有很大的区别。说实话内心还是有点小窃喜的！当然毕竟提车也才几个月的时间，对于星瑞的长久表现，就需要时间来验证了。