比亚迪S7更换防冻液（冷却液）作业

  2015年5月份升级尊贵版S7，目前行驶将近三万公里，从提车到现在，从A2一直升级到目前的A7版本。期间出现过一次电液模块漏油，去4S店更换密封圈解决问题，其他没有什么问题。如果有人要问S7怎么样，我不谈论，只说一句：别人云亦云，网上不真实，车拖和车黑无处不在，自己去试驾感受吧。
  找了半天S7，2.0T的水箱防水口，网上也搜了很久，确定没有，大家也别再费心去找了，S7更换防冻液只能拆管子。很多车主说自己不能更换防冻液，需要去专门的修车店才能更换，还要排空气之类的，明确的告诉大家，那些都是十几年的老车才需要排空气，就连现在的F3都自带排气功能，何况S7呢。如果你的防冻液比较多，可以操作两边，先把旧的防冻液完全放掉，倒入新的后，发动机运转一段时间，再放掉，再倒新的，感觉没有必要。
  S7更换防冻液最主要的就是拆管子，比较麻烦，空间比较狭小，不需要把车升起来。使用专门的工具就可以拆卸。
  重点：
  1、拆管子，上紧管子接口，一定要上紧管子接头，一定要上紧管子接头，一定要上紧管子接头！
  2、不需要排空气，也不需要循环更换防冻液。
  3、需要6L的防冻液，6L装不完剩余的留着，如果以后有损耗，可以自己添加。
  4、上紧管子后，加防冻液的时候要注意，慢慢的倒入，开始倒入不到4L水箱就满了，别着急，先提前打开另外一桶防冻液备用。启动发动机，速度跑到前仓，你会看到水箱的防冻液会快速的下降，赶快往水箱添加防冻液。这次加到最高刻度就可以了。
  5、盖上水箱盖子，P档踩油门，三千多转，轰吧，把发动机搞热，或者去跑一段路回来检查下，看看冷却风扇转不转，能转就代表水循环功能正常。
  6、第二天检查管子接头处是否漏水。