19款c260l提车一周感受（给想买的朋友一些参考）

价格什么的就不说了，从刚提车时候15个油左右现在开到了8个左右。他在习惯我，我也在习惯他。好了，下面主要给大家说说驾驶感受吧。所谓的咚目前是没有的。新车还没有异响出现，包括刹车，中控都没有。毕竟是新车，也许以后会出现吧。到时候再说。先来说说好的方面，内饰做工比较细腻。塑料质感的东西很少，能体现档次。方向盘，中控，各种按键确实横向对比其他品牌有优势。液晶仪表是真的能提升驾驶员的驾驶欲望，就好像你每天看个美女跟看个老太太那是不一样的！所以建议大家一定要买带液晶仪表的车。当然新车已经标配了。柏林音响跟氛围灯本来是我最想要的，可惜没有现车。北京指标不等人啊，只好放弃！说说自动启停吧，有了这个48V之后确实动静小了太多。不会再让人有那种烦躁感，整车的品质确实有提升。还有奔驰的HOLD功能确实比较好用，很人性化。不像日系车那样倒车的时候还要想着关掉，还有些时候开了自己没了。安全性也提升不少。还有就是奔驰的刹车真是好用，也可能我没开过太好的车。总之比日系的B级车强了太多，真是随叫随到而且灵敏的同时也不缺乏线性。不会出现点头的情况！主动刹车目前还没有出现过，当然有这个功能是好的但我还是比较相信自己！座椅的话前排还好，虽然不是很软但是包裹性还不错。方向盘略沉，但是转向很精准掉头也方便。悬挂能感觉到很整，不会有那种松松垮垮的感觉。除了过减速带咯噔咯噔的，其他时候表现很不错！接下来说说动力，按纸面上看这1.5排量的发动机调教的已经很好了，虽然起步的时候不深踩油门会有一点肉的感觉。但是这车只要到了4档就会有种随心所欲的感觉，各种超车变道都不是事。配合着刹车系统操控性确实可以，驾驶感也很好！当然我说的是4档以上，也可能有人说跟宝马3系比操控差远了。我没开过我也没法比较，反正比日系B级车好。这个1.5T的发动机就爆发力而言绝对比2.4自然吸气的车快，论坛上总有人说这款车发动机不给力，但我不觉得。我觉得完全够用了，只要你舍得踩他绝对会回报你！也有人可能会担心这样会费油，其实不是。只要是堵车了，你怎么踩都费油。只要是能在60左右的速度，你只要不是闲的没事地板油都差不了太多。越不舍得踩就越肉，驾驶习惯很重要。不是慢就省油的。最后说下中控的触控板吧，质感还可以反应说得过去吧。无线充电还不错！再来吐槽一下这车的缺点吧！比如这车后视镜是真的小，外侧还是曲面镜。反正我是真不习惯，总觉得视野受限。后排座椅角度很怪，空间确实很大，但是坐上去有点别扭。躺着点坐感受会好很多。不知道是车窄还是怎么的，并排坐3个大人会有些局促。轮胎确实有些硬，更偏向运动。发动机凉车确实动静大了点，不过很快就好。给油的时候能清楚的听到发动机的声音，小排量也能理解！但是，就是这个变速箱我真得说说了……我以前只开过6速跟无级变速的，这9速是什么鬼？2升3顿挫，3升4顿挫。4降3顿挫3降2又顿挫！最严重的是3降2！要是说9档因为档多降档顿挫可以理解，这升档顿挫是为什么？我开6档的也没这个明显！难道是为了燃油性？还是因为发动机排量小？太掉价了……这怎么说也是个奔驰啊！不是主打舒适么……我媳妇问我，你怎么换了新车开车总是点头？我都无语了，他自己就顿挫啊……我能怎么办！那种拖拽敢真是严重影响驾驶跟乘坐的舒适性！差评！而且我也试了各种轻踩油门或刹车，或者滑行。顿挫都太明显。但是过了4档以后到了5档就完全没有了，我不相信奔驰的技术解决不了这种小问题……只不过这变速箱真是差点意思。总体来说吧，这车很好开。比日系车强太多，那些十几万的就别拿来比较了。整车的静音效果不错，除了深踩油门的发动机之外都很好。车窗的升降机也不错，感觉很高级。动力没那么不堪也不会很暴躁，这也符合奔驰的理念。如果变速箱换个好点的这真心是一辆好车！这车绝不适合北京早晚高峰开，又堵车又顿挫还费油，适合工作生活节奏不那么快的年轻人！综合来看我觉得还是挺好的，毕竟外观还不错。运动款大标周围是实芯的，看着有档次！内饰简约豪华比较有面子！而且安全性很高！值得入手。当然车无完车，毕竟是入门级别的。那个顿挫就忍了吧