为什么宝马ix3会卖的火？提车三个月感受

似乎好久没有发帖啦
水平有限，随便写个体会
每次都是受文字与专业水平的限制
不能充分表达出自己的观点

为什么宝马ix3会卖的这么火？
理由可能有很多，仅写写主要的几个理由
第一个理由，是性价比高的让人受不了
比如对比宝马X3，那就是用更少的钱买到一辆
操控、静音、提速、配置等方面更加优秀的车
用车成本有车友计算过，据说开上10年可以省出一辆X3！
当然，省钱仅仅是一方面，关键是性能很好很强大
在高速上感受过，120以上提速依然非常给力，特别是切换到运动模式
再比如对比宝马进口X3，除了马力低一丢丢之外
其他方面和进口X3区别不大，甚至配置还要多了巡航辅助、驾驶辅助这些功能
进口X3的价格来说，可能就不是很亲民啦。加上购置税近70万。性价比可能不如目前降价幅度较大的X3M啦。
总之，30多万的价格能够享受到远远超过这个价格的种种，所以这款车的涨价也是必然的！

第二个理由，这款车是宝马，而且是一款出口全球的宝马品牌。
因为是宝马，意味着对比其他新能源品牌的话，开这款车可以享受到操控之王的感觉，还可以感受到些许尊贵感。
因为是出口全球的宝马品牌，所以工艺上要达到出口的一些标准，所以质量方面绝对有保证。
再就是宝马的售后服务相对完善，百年车企的底子根深叶茂，服务网点众多。

第三个理由，就是冬夏测与碰撞测试的成绩优秀。
实践是检验真理的唯一标准。这款车完全经受住了高温和低温的考验。
试想，40多度的高温和零下20度以下的低温，车辆都没有问题的话，平时的用车环境更是不在话下。
经过测试，续航达成率、空调效率、碰撞安全性等方面，成绩非常优秀，这些也是大家普遍关心的方面。
宝马i3的测试成绩不理想，可能有很多原因，但有一个重要原因，我想就是这款车是供国内用户的，不像ix3是出口全世界的，质量需要达到更高的标准。i3可能在用工用料上存在问题，这个在甲醛测试中就可以看出来。

最后，提车三个月啦，说说用车体会：
（一）电动机故障没有遇到
（二）刹车异响仍然存在
（三）充电中断等问题没有遇到，国网充电没有问题
（四）车内基本没有任何异味
（五）我的宝马APP使用基本没问题。仅遇到过一次异常，没有及时更新车辆信息。
（六）远程启动空调没有问题，几分钟就能很凉爽。
（七）续航方面。车机显示的不准确，没有参考价值。只能依靠用电百分比和能耗来计算。
夏天开着空调，实际续航基本在450左右。如果是在高速上，开巡航保持80-100的话，续航到500也没有问题。
3月份定车，5月份提车，订车价格35.4（发票价格），还送了个原厂水晶档把（5000米），相当于不到35的价格订车。
现在的价格在38左右了，回不去了，再也回不去了！
记得刚提车那会，刚接触汽车之家的论坛，一切都是新鲜的，每天就想着发帖互动，回不去啦，再也回不去啦！
论坛的车友们是一波接一波，遇到就是缘分，感谢车友们对我的帮助和包容！一切的回忆都是那么的美好，但是
回不去啦！再也回不去啦！
最后就说一句话：拼命搜集了几张图，斑竹可以给个优秀贴不？