关于特斯拉维权事件发表下自己的看法,意见不合者勿喷

本人也定的y,可查,上周五白色换蓝色,加的轮毂
我们和上海国家会展中心有长期合作关系,电子屏,汽车品牌屋,共享展厅,都是我们做的,我们自己办车展工作证很难办的要求很严格,而且数量特别少,汽车媒体日不对外开放,都是厂方领导,和一些明星,媒体大咖,和内部工作人员,我们和汽车品牌方都有长期合作,据我们知道他们的媒体日证件都是不够的这就表示,厂里能去的工作人员有限,我的疑问是这个女的怎么进去的,又是通过什么渠道进去的,如果是他自己我相信他进不去,如果个人进不去为什么不等20号对社会开放了买票进去再去闹,而是媒体日,所以都是疑问,我怀疑后面有推手
以上言论并不是因为我买了特斯拉就帮着特斯拉说话,只是从我们汽车圈已经场馆方的进场条件看,我觉着没这么简单,到底真相是什么,如果真要维权,我相信渠道有很多种,个人维权就算想在国际车展上闹,也只能等到开放日买票进去,还有女主直接跑到展车上如果造成损失不会不赔偿吧,做事之前就不怕给自己造成额外的损失
给大家做个参考,勿喷哈,网络喷子比较多,比较怕,希望各位喷子嘴下留情
我们和上海国家会展中心有长期合作关系,电子屏,汽车品牌屋,共享展厅,都是我们做的,我们自己办车展工作证很难办的要求很严格,而且数量特别少,汽车媒体日不对外开放,都是厂方领导,和一些明星,媒体大咖,和内部工作人员,我们和汽车品牌方都有长期合作,据我们知道他们的媒体日证件都是不够的这就表示,厂里能去的工作人员有限,我的疑问是这个女的怎么进去的,又是通过什么渠道进去的,如果是他自己我相信他进不去,如果个人进不去为什么不等20号对社会开放了买票进去再去闹,而是媒体日,所以都是疑问,我怀疑后面有推手
以上言论并不是因为我买了特斯拉就帮着特斯拉说话,只是从我们汽车圈已经场馆方的进场条件看,我觉着没这么简单,到底真相是什么,如果真要维权,我相信渠道有很多种,个人维权就算想在国际车展上闹,也只能等到开放日买票进去,还有女主直接跑到展车上如果造成损失不会不赔偿吧,做事之前就不怕给自己造成额外的损失
给大家做个参考,勿喷哈,网络喷子比较多,比较怕,希望各位喷子嘴下留情
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