热 疫情期间云出行，开着车模逛小区

大家好，我是61
从武汉封城到现在，国内疫情已经基本被控制住了。大年三十开始，2个多月没出门，早已计划好的旅行也已泡汤了。
眼看如今复工在即，假期就要结束，但是国内抗疫的形势依然十分严峻，我也只能按捺心中的焦躁，踏踏实实继续在家呆着了。
无聊翻翻以前的相册，找到很多没发过的图片，整理整理来个云说车吧。

主观的东西说完了，现在咱们聊点干货。首先要说的，对于我们普通老百姓来说什么要买一辆电动车，有的人会说环保省油绿色，个别地区的人们可能是因为对汽柴油车的限号问题。那么买电动车我想大家最关心的问题就是续航力了。去年我试驾了某韩系品牌的小电动车，避免广告嫌疑就不说品牌了，当时号称续航500公里（非等速巡航，实际测试在400左右）。我想这不是跟D60EV差不多嘛，但是性价比相对D60EV来说就差多了，而且实际续航还不知道到底什么情况呢。
之前我也看过D60EV的一些媒体报道，还有论坛里的车友实际续航，我也问了朋友到底这车续航怎么样，整体下来感觉D60EV的续航成绩已经非常不错了，大多数人的反馈大概在八七折，能跑420公里没问题，已经和燃油车的续航水平大同小异了。这可能正是得益于启辰在新能源领域探索比较早，技术调教的优势吧。早期的晨风在大街上的回头率很高，虽然是贵了点，但是口碑却一直延续到了现在。

再者就是车辆的可靠性，稳定性，可靠性这个话题一直就是车系之争的重点，同时也是日系车最典型的特点。我想大部分人买日系车都是因为他们的皮实耐造吧，日产品牌在可靠性方面的口碑在中国乃至全球都是十分不错的。

对于这辆车很多的技术，我就不一一从网上摘抄下来了，对于咱们老百姓来说没什么太大意义。除了动力系统上（也就是电池电机等部件）的领先之外，D60EV还标配了大家耳熟能详的博世ESP车身电子稳定系统，以及一些的安全辅助系统。

最后，再聊聊我实际的试驾体验吧。
开过电动车的人都知道，很多电动车都有加油给力，松油会有一种顿挫感。D60EV也不例外，不过这种感觉却很微弱。同级别中我觉得算十分优秀的。提速虽然很快（电动车你懂得）不过加速却十分平滑，动力来得不会太突兀。最后就是隔音非常好，超过我的预期。

最后我给这次云说车来个总结吧
先说说优点，第一续航力强！毋庸置疑买电动车要看的第一指标。对于官标我一直都是不相信，因为都是在理想状态下测出，而D60EV我亲自测试大概平均都能达到400KM以上。（综合路况）
第二性价比比较高，无论外观，空间，价格，耐久，科技，在这个价格上我觉得作为合资车来说性价比应该是数一数二的了。
当然没有没什么东西是完美的，启辰D60EV也有一些我不太满意的地方，1.加速后的顿挫感虽然对比其他品牌有收敛，但是还是存在，希望能在以后的技术变更下有所改进。2.希望内饰不要继承日产的设计风格，显得有些老气平庸，个人认为任何一辆车都没法照顾到所有人群，因此还不如指向性更加明确，个性更加突出的好。
好了就说这么多，咱们下回再见。