换电记！原装电瓶终于不行了！！！换了瓦尔塔的6－QW-80(660)-L

原车的电瓶，随车2年库存了，又随我开了快1年，实在是不行了，今年已经3次打不着了，一次还是大年初一。前天实在受不了了。决定换一块。

找了一圈，网上比价格，最后还是决定上瓦尔塔的银标（2年保）6－QW-80(660),意思是12V80A的，660CCA的还行吧，比原装的，80D26L要强一些，原装的只有70A 冷启动量大电池没写。找了一下同是瓦尔塔的电瓶为500CCA，实在是差的太多了吧。原装是GS统一的维护电池。

网上的价格基本在600以上，还是要以旧换新的。

开到汽配市场，找了家熟的瓦尔塔代理。一问价，600大元，OK赶快换。这时眼睛又漂到边上，看到一款6－QW-75(750).这下离不开了，不错啊，少5Ah,可以启动电流有750A啊，比660大多了。一问价，跟这个一样，都是600大元。

这下心动了，要不换这块。量了下尺寸，差不多。叫店里的人2块一起拿去，能装上就换这个。

下电，拆电瓶，有盒子一起拿下来，试了试750A的这块，就差一点啊，一点啊。要不切边吧，电瓶的塑料壳边边，切一点掉就OK了。店里伙记说了，反正你这车以后还要改双电瓶，现在就算了吧，660给你启动决没问题的，以后就算要上绞盘也要加装2块电瓶。现在就省了吧。

想想也是，以后还要改的，当天也还有事，就算了。

回来想想，当时要是切边就好了。750CCA啊。

要换电瓶有同学以后可以注意了，要换可以换6-QW－75(750)这款啊。要是切一点边就行。