奇瑞艾瑞泽8的底盘特点包括：
前麦弗逊式独立悬挂：这种悬挂形式因其结构紧凑、占用空间小而著称，能够提供良好的响应性和操控稳定性，同时也确保了乘坐的舒适性，有效过滤路面颠簸。
后多连杆式独立悬挂：这种悬挂结构复杂，性能优异，通过多连杆结构使车轮与地面保持良好接触，极大提升了车辆在过弯时的稳定性和操控性，同时也保证了乘坐舒适性，减少路面冲击。
底盘平整化设计：艾瑞泽8的底盘设计较为平整，有助于降低风阻、减少油耗，并提升高速行驶时的稳定性。
用料与做工：底盘用料扎实，部分区域采用了底盘装甲，尽管有评论指出某些部分仍保持裸露，整体上展现了奇瑞在艾瑞泽8底盘上的用心与投入，旨在提升车辆的整体质感和耐用性。
副车架结构：配备全框式副车架，增加了车身刚性，提升了行驶时的整体感和安全性。
动力总成与副车架连接：艾瑞泽8的动力总成与副车架之间设计有全铝前置系统，虽然规格不算大，但体现了对细节的关注，有助于提升动力传输效率和减轻重量。
调校优化：底盘经过精心调校，不仅在硬件配置上下功夫，还在悬挂系统的软硬适配、减震效果等方面进行了优化，以达到更好的驾驶体验和乘坐舒适性。
综上所述，艾瑞泽8的底盘设计注重平衡了操控性与舒适性，通过采用成熟的悬挂系统、平整化底盘设计以及注重细节的用料和调校，展现出奇瑞在打造精品家轿方面的努力。