问 迈腾机电单元问题
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15年的车1.8T领先,行驶了10公里左右出现1.3.5.7档没有2.4.6档,传说中的死亡闪烁给我碰到了,前期担心这个问题是有购买延保大概4000多块保3大件,你说巧不巧延保脱保后才出问题,大众机电单元本来就是设计缺陷却要消费者掏钱维修费用约2W,也不是说这2W多不多的问题,而是维修了还会开几万公里还会出现,等于每隔几年就要进行花费2W进行维修才能开。犹豫延保脱保我选择在外面修了返新件4500块保修1年,可这个东西还是有技术含量,目前不到1年时间维修了5次,都是机电单元问题,每次装上开2000公里左右就趴窝,这玩意烦恼得很,我就想24万落地怎么就选择了这个玩意,漏油、异响,顿挫,噪音,车窗钢丝断,前挡风玻璃脱胶漏水,顶棚掉落,后备箱起不来,异味你就算了,人无完人车无完车,就这个机电单元装上还是随时准备趴窝,一点安全感都没有,就是去换原件也只能多开一年半载。我就想问问开过大众双离合的你们换车还会选择大众?我第一台车就给我留了这么好一个印象迈腾迈腾,买了就疼,没爱了
车辆优缺点
就是这个黑黑的机电单元
再一次上拖车
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