不谈真知灼见，只需泛泛而谈——6000公里用车分享

时间过得真快，转眼之间这2019年都过去了一半了，福睿斯作为家里新成员也是快半年了。在这半年的时间里，对这车的使用也算小有心得，说得不对请指出，或者说有自己意见的请文明交流，楼主就泛泛而谈啦。

我家这辆福睿斯型号是1.5L自动悦享型，6档的手自一体变速箱，半年使用下来，总的说来动力还是很充足的，我给自己评估了下平均行驶速度可能在40-70之间吧，6000公里高速里程差不多占到30%。对于三缸机，之前还有疑虑，现在算是彻底信任了。想要提速的时候，稍微深踩点油门，速度就上来了，提速还是很及时的；想要超车的话，还得果断点，继续果断深踩油门，响应时间会大大缩短，从而提速快降低超车风险。这车本来也是全民家轿级别的，对于动力系统的调校也是偏舒适性，平时开车我都是很温柔型，40-70时速之间的换挡几乎没任何明显动力转换感觉，也就是大家说的顿挫。有个自己的体会，在爬坡的时候，升档时间会随着坡面的坡度拉长，油门踩深了这种感觉比较强烈，踩得温柔就没什么感觉。小结一下就是，怎么开车也会决定着你开车的舒适感，这不仅仅说是车子本身决定的。

就福睿斯的配置来说，简单概括一下应该是满足得了日常驾驶，该有的配置都有。
经常用到的后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、上坡辅助、8寸中控屏、GPS导航、蓝牙、大灯高度可调（有段时间经常晚上往老家镇上赶，爬坡多这个功能很好用）、后视镜加热等等。说实在的，没开过车的可能觉得好些配置很鸡肋，实际上开过车的都知道，像什么上坡辅助、驻车雷达之类的非常实用。配置这个东西还是看你需不需要，如果你不常用到那就没必要去追求所谓的顶配，车还是开起来了才叫车，停在那里就是一堆废铁，配置也是一样的道理。

这个应该是大家很关心的问题了，毕竟买这个车的几乎都不是啥大富大贵的家庭吧。用车成本主要分保险、油耗、保养保修三大块，至于日常违规违停的罚款，自己算去，这个我就不和你讨论了。

保险这玩意其实也没啥好谈的，做个谨慎守规的好司机，不害人害己，这一块费用就低；你要是经常去挤兑人家，经常别车的家伙，经常飙车的秋名山车神，一旦出事了，不光保险费用高，也许自己和家人还会遇到伤害。“道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪”，且行且珍惜！希望各位老司机上路谨慎行车，不害人害己，文明守规。

油耗这块，我一般就是上下班，来回20来公里，又是为了绕开拥堵路段可能会多走一段路，这个基本看路况，下班不着急，基本都是市区路况。前面我也说了，速度基本上是40-70之间，目前里程数快6000公里了，综合油耗在7.2个。要算实际油耗的话，过去半年里基本上都是加一次200块钱，然后行驶一个星期，有时候快2周才会再加油，加一次油差不多能跑350公里左右，算下来实际油耗也就8个左右。

再就是保养，不同地方的4S店收费还是不同的，我的首保是免费的，基础保养也不废什么钱，机油机滤、人工费等等，以后正常的基础保养一次也就两三百块钱吧，具体的还是得咨询车友自己当地的4S店消息，仅供参考。

光是文字，看着挺累的吧，我就不说了，打字也累啊。反正对车子日常的保养还是要跟着走的，不要落下，不是有3年或10万公里的整车质保吗？自己的车还是要爱护的，不然你还指望别人来给你保养吗！
下面以图代文，车友看看就是了。