给逸动PLUS上牌,居然遇到了同道中人
上周末就提了逸动PLUS了,可是最近一直就没时间去上牌,趁着这次上牌的时间,也给大家分享一下这几天开着逸动PLUS的一些感受。

在我上牌的时候还碰到了一个人也买的逸动PLUS,和我的一样,都是1.4T蓝鲸版的,这事还真是够巧的。和这位大哥聊了几句,发现我们买这辆车都是看中了逸动PLUS的性价比,
加上购车的6000块钱优惠,6年12次保养、1000块钱油卡等等,作为消费者肯定是想花最少的钱买最好的东西。
加上购车的6000块钱优惠,6年12次保养、1000块钱油卡等等,作为消费者肯定是想花最少的钱买最好的东西。

和大哥简单交流了一下这辆车,他这几天开着觉得逸动PLUS的动力和操控很好,提速非常快,超个车什么的都很轻松。逸动PLUS的确有很多过人之处,我这几天开下来,最大的感受是他的隔音效果做的很棒,就算开到80,车里也挺安静的,只有很小的风的噪音,这水平感觉比有些十几二十万的车做的还好。

外观的设计在这个级别完全是碾压式的存在,这简直就是重新定义了什么叫国产之光,外观实在是太漂亮了,我每天下车都不忍心离开。

内饰也同样很漂亮,整个内饰都是红黑的配色很运动,给人一种想驾驭它的冲动。

中控屏幕的设计绝了,两块10.25英寸的大屏幕完全没对手!

这性感的车尾,还带一点上翘。
逸动PLUS这两天开着让我挺满意的,无论是设计、动力,还是底盘表现都远远超出了它的价格,感觉按照这辆车的水平至少能值15万。尤其是加油还不花钱,让我都有一种加油站是自己开的的错觉。
逸动PLUS这两天开着让我挺满意的,无论是设计、动力,还是底盘表现都远远超出了它的价格,感觉按照这辆车的水平至少能值15万。尤其是加油还不花钱,让我都有一种加油站是自己开的的错觉。
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